城市觀點─傳承與蛻變 愛與勇氣的重建路—莫拉克重建3周年<上>
築起道路與橋梁
風災過後，道路柔腸寸斷、破損不堪，為了讓居民有一條回家的路，工程單位馬不停蹄的鋪路造橋，一方面搭建臨時的便道，一方面尋找穩固的地基，然而在大自然巨大的摧毀力量下，土地相當的脆弱，河床不穩定，同時面對汛期的考驗，使得興建工程更加艱鉅。
重建區內三條主要河川楠梓仙溪、荖濃溪、濁口溪，沿岸風光秀麗、景色迷人，其周邊道路與橋梁無數，主要道路台21、台27、台20復建工作更是不勝枚舉，
此外還有茂林對外交通動線高132線，和六龜通往溫泉路的高133線。在興建的過程中，有些道路橋梁在原有的地點即可進行修復，但有些道路橋梁經評估後，為避開敏感區，採重新設計路線，如六龜重建沿線的新寶橋、新開橋、紅水仙橋及寶來溪橋等4座橋梁，重新找到穩固的地點建造。
興建工程中以茂林入口的茂管橋工程難度最高，其橋墩為全台第三高，須深入河床38公尺，河床以上橋墩還有50多公尺，相當艱辛。
行政中心兼具緊急安置功能
重建區內部分行政中心遭受損壞，新設立生活服務中心，均為具備多功能的建築體。原本在那瑪夏南沙魯里的區公所、衛生所、戶政事務所等在風災後毀壞，災後區公所及戶政事務所搬遷至達卡努瓦里民生國小對面重建，而衛生所以及六龜分局三民分駐所則落腳瑪雅里民權平台，新建物的外觀或廣場均結合原住民的圖騰文化，功能上也都具備疏散與集會的功用。
而新設立的六龜綜合社會福利服務暨災民緊急安置中心，是一處社會福利中心，也具有區域性災民緊急安置的服務，範圍涵括六龜、那瑪夏、桃源、甲仙等鄰近地區。
＜產業發展篇＞辛勤播種，歡呼收割
風災後美麗山川不再，農田受到破壞，光景點失色，原本賴以維生的土地、山河面目全非，生存問題備受威脅，生計要找出新思維，三年裡，在地居民思索、討論、凝聚共識，開始萌生了新的型態，突破侷限開闢新路。