打開港都時空之門——高雄人繽紛的多鐵時代
◎文/郭漢辰
◎攝影/陳十攝影工作室
台灣鐵路已有百年歷史,代表台灣現代化的重大建設之一。以高雄市來說,鐵道設施的規畫與擴大,讓市區的發展更為加速,進入21世紀之後,鐵路地下化、捷運、輕軌以及高鐵圍繞城市中心而運轉,彷彿人體的大小動脈,將眾多的高雄人收納進來,載運前行,最後回到溫暖的家。
從傳統跨越到現代 高捷R11高雄車站
隨著歲月移轉,日治時期興建的高雄車站再次面臨飽和狀態,為了解開交通癥結,政府推動史無前例的鐵路地下化及捷運工程,隨著兩大工程接近完工,共同建構的三鐵車站以全新及現代化的面貌,與高雄人見面。
其中高捷R11高雄車站永久站,2018年9月5日正式啟用,高捷公司先在當天凌晨0點,播出R11臨時站閉站直播會,與民眾見證歷史,更有鐵道迷到場,搭乘0點28分到站的末班車,對長達10年的R11臨時站揮手告別,並祝賀剛完工的永久站生日快樂。
高雄捷運公司為讓民眾熟悉新路線,特別在「風雨走廊」出、入口都設置醒目的指引牌,更有專人協助引導,高捷表示,該站每天平均進出人次有3萬人次,是港都運輸量前3大的車站,啟用後交通秩序十分良好。
目前「風雨走廊」為暫定出入動線,出站時左轉搭乘客運,右轉搭乘市公車。不過,為配合台鐵地下化及後續工程,明年初該站的出入動線為再進行一波調整。
高捷R11永久站的月台,施設在地下四層,而地下二層及三層則開發為商業空間,面積廣達714坪。目前正進行招商,將規劃便利商店、美食街、咖啡輕食、烘焙、伴手禮及百貨零售業等各類據點進駐,讓進出的民眾有更好更舒運的轉運空間,尤其能讓民眾迅速到達下個目的地。