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2002-2014高雄畫刊
2010/02 祕境高雄 / 達人帶路走看柴山
祕境高雄 / 達人帶路走看柴山
城市相對論─單車生活與城市的對話 東明相 v.s. 周盟桂


 

     您是單車旅遊的重度患者,您覺得戀上單車後,對您的生活產生了怎樣的啟發?

東明相認為單車打破城市生活疆界。(圖/楊智仁攝)     東:我小時候家裡住在三民區科學工藝博物館旁,外婆家是個暗磚紅色的三合院,從小在斑駁古厝旁玩耍,一直希望拓展空間延伸到無限遠,能夠到好遠好遠的地方去看一看。那時,週遭都是爛泥巴的菱角田,充滿著泥土的土味及稻香,從小在田徑中的小路奔跑,但是跑步的距離有限,總是有個無形的框框限制著要回頭,直到開始通勤,騎上單車,整個世界像平行線般延伸開來。

     隨著年齡的增加,我的單車從小車到祖父笨重的老架子鐵馬,再到哥哥汰換下來的公路車,我最喜歡由市中心騎到城市邊緣的感覺,由城市到郊區,由獨行到群聚,從一個人慢慢騎變成身畔都是騎士,整個氛圍都不同了,也讓我的生活能夠不再這麼「衝」,停下腳步思考,整理自己的思緒,是最大的啟發。

西臨港線銜接河港與高雄軟體園區,兼具休閒、通勤機能。(圖/周盟桂提供)     桂:我不是單車旅遊的重度患者,我是單車生活的重度患者,因為我不只是旅行,平常生活就離不開單車,這樣過日子可以比較不受外面世界的干擾,過著可以自己掌握的、比較簡單的日子,不必擔心養車、油費的問題,像油費在漲的時候,我就沒什麼感覺。可以說騎單車給了我自主、自立,不受牽制的生活,尤其是在市區裡面,它是很便捷的交通工具,像我騎車到辦公室,只要半個小時,比捷運還要快。




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