幸福城市─他山之石可以攻錯 建構亞洲最友善的自行車城市
空氣品質改善明顯
工務局長吳宏謀強調，過去高雄市空氣品質不良率是10％，最近環保署檢測已降為6.3％，最可能的主因就是，民眾改搭乘大眾運輸工具及騎乘自行車，讓空氣品質改善不少。
為繼續推展兼顧環保與經濟的自行車，目前高雄自行車道建置長度已逾110公里，預定今年底達150公里，吳宏謀自信的說，面積是高雄市10倍大的倫敦市有1500公里的自行車道，因此只要今年底高雄市自行車道達到150公里，就一點也不遜於倫敦市了。
公共腳踏車租賃系統預計年底上路
實際上，參考各先進國家目前推展騎乘自行車情形，高雄市政府將斥資9千萬，推動「接駁型公共腳踏車租賃系統」，目前進行中的公共自行車租賃方案，環保局打算建置50個租賃點，至少提供4500部自行車，規劃「甲地租車、乙地歸還」的便利措施。
為了讓民眾更方便，市府還考量免費提供公有土地，以提供足夠的誘因，吸引廠商投入這個租賃案，研商釋放土地包括停車場、美術館、文化中
心、圖書館、風景點、碼頭、愛河沿線等。
在推廣自行車道的過程中，交通局也對自行車的停放進行規劃，以符單車族的停車需求，從93年底開始在公車處建軍站及河堤社區等地點試辦設置7百餘個自行車架等相關設施後，民眾反應熱烈，因此再於94年爭取環保署空污基金補助設置2萬餘座自行車架等設施，車架使用率達8成以上，不論便利性與造型都頗受民眾好評。今年將於有需求的地區再增設300個自行車停車架。
配合捷運通車，已爭取98年度環保基金補助5百餘萬元，預計於各捷運車站周邊適當地點及有需求的地區，增設置3千個腳踏車架，以達最佳效益。
另為提供民眾自行車安全的停放空間需求，交通局今年7月中旬開始，於四維立體停車場試辦收費自行車停車區，區內可停放16輛自行車，與汽車隔離停放，收費時間為24小時收費、收費費率為計次30元，每12小時計費乙次，但停車時，需洽停車場服務員方得停車或取車。
藉由市府各局處相關自行車措施的整合實施，高雄市大幅進步成為優質環保、友善的自行車城市，指日可待。