空間始於人性
高雄市明確地以海洋首都作為城市的定位，並積極地把高雄經驗變成台灣的希望，甚至是一種價值，「海洋首都」代表著南方希望的誕生，市政團隊更希望這個高雄價值，能為高雄市民帶來驕傲感。基礎建設的完成、進行城市改造運動，讓高雄化身成為美麗、親和的城市，使得高雄具備了成為國際都市的條件。謝長廷市長曾經提出市政建設的三大原則，那就是「重大建設現代化、景觀建設海洋化、軟體建設本土化」，而串聯起這三個重點的依循路線，就是「人性關懷哲學觀」，因為居住在這個城市裡的是市民，也因此在空間改造的路上，唯有結合一個城市的歷史文化、風格特色及生態考量，才能創造出所謂的價值。
不只是走過一個地方
城市空間的更生或活化使用是最近一年來的熱門話題，不僅在歷史建築的保存、公有閒置空間的處置以及解決文化、藝術空間不足的問題點上提供了較多元的解決方案，同時也在保存空間記憶與追求文化藝術的創造上找到了「連結點」，未來可預見，新生的空間將如雨後春筍般廣見於各地。
高雄空間開拓所帶來的城市活動蓬勃，是空間使用的創意革命，大至如愛河、碼頭的重新發現，小至一個城市光廊對面相呼應的時尚咖啡館，從一座連接兩地的橋、到一間可以窺見高雄港風貌的最高書店，這些創意空間或建築點，為高雄市新型態藝術展演空間、優質的休閒文化，以及藝術觀光的發展，立下了標竿性的社會意義。
城市全面造景計畫
從令人全面感受高雄夜間魅力的照明建設，結合藝術創意建立的高字塔、光之塔、新光輪渡站等都會地標，將藝術與休閒空間巧妙運用的城市光廊、市民藝術大道，到完整呈現高雄水岸魅力的河岸與海洋景觀改造，高雄的公共空間建設充滿了想像與驚奇。
迎向新的一年，相關的創意仍然如火如荼地高雄陸續發生，十一月底繼五福國中人行道景觀改善後，市府正在四維路、五福路進行打通到港邊的「臨港造景」計畫，甫完工令市民驚豔的民權路「城市風鈴步道」，即是五福路造景工作的延伸，整條五福路規劃做至七賢路，沿途將有包括文化中心藝術大道、自來水公園、風鈴步道、通學步道、城市光廊、新堀江、玉竹街、玫瑰堂、長老教會，以及雄女到愛河等各具特色的街景呈現給市民，未來還將接上中山路寬廣的「美麗島大道」。至於通學步道打通後，希望能讓社區的學童都能步行安全上下學，四維國小的部分預計半年內將可完成，可謂市區中心點道路的五福路造景則屬於長期工程。
Free-Walker我的路
另一項同樣必須排除萬難徹底執行的空間建設，更與市民優質生活有著密切關係，那就是「暢通騎樓、一區一條」專案。
對市區街道隨處可見的騎樓阻塞、人行道不通等違法、違規行為，破壞市容景觀、影響學童和婦女行走安全，謝市長要求工務局、警察局、環保局，配合各行政區公所，選擇主要道路，以「一區一條」專案方式，澈底打通騎樓和人行道，以維護行人通行安全、美化都市景觀及創造商機，未來將再視執行成果逐步推行到其他道路。明年起更將著重人行道路面修補，和加強社區通學道等計畫，以期達到「系統造街」的最終目標。
還給民眾「行」的權利，是障礙重重的空間革命，然而在執法拆除、清除障礙物及廢棄物過程中所需承受的罵名之外，市府團隊更期待的是，市民在享受到暢通行路空間的好處後，能夠養成共同維護的良好習慣，讓執行成效得以保存。
除此之外，「周轉型商務停車位」自今年六月份於市府民權路試辦後，也於十一月起在前金、新興、苓雅及三民區等十三個黃金路段、五百個劃記淺黃線的車位，正式全面啟動限停一小時的停車措施，以有效提昇市區停車空間及使用效益。
建立城市人的空間感
居住在繁忙都會中的人們，常常忽略的空間品質與內涵的重要性，高雄的空間革命運動，為高雄人建立了新的空間感，有了新的公共空間、新的休閒空間、新的街道空間，甚至是新的交通空間，民眾將能以更開放的視野與態度，與城市進行親密接觸。