文 / 范新妮 圖 / JOJO 手繪圖 / APPLE
編輯台的工作，每每到了最後截稿的緊張時刻，總是會讓人想丟下一切隨便來場旅行也好，這一天，只剩最後一個單元，正想著還有什麼有趣的「春光」可以呈現的時候，突然有了一個兩全其美的念頭。
「來找找高雄市最南和最北的，怎麼樣？」
「找得到嗎？」
這個提議莫名地引起了不小的討論，感覺就像是要去尋找傳說中的秘境似的。奇蹟的是，當我們向市政府養護大隊詢問高雄市最南、最北的邊界燈的時候，號稱最了解全市路燈周股長，竟就馬上熱心地幫我們查到了正確位置。
於是，一場關於邊界燈的有趣旅行，就這樣展開。
-◆- 最南的路燈！走沿海路往林園的方向，接近林園交界會先再右手邊看到一個三角公園，再往前走約一百公尺的大彎道路口，就位於左手邊。最南燈週遭正好有一面舊城牆。
-◆- 路燈牌上，清楚地說明它是民國八十四年九月設立的。
-◆- 經過了一個小時，終於看到最北燈了！上頭還有市界牌哦！前往最北燈，必須走沿海路往北 (小港方向) 走到底、左轉接中山路 (往市區方向) 直走，接一高往北，下楠梓交流道左轉接加昌路、遇後昌路右轉、遇右昌路右轉，過後勁溪接藍昌路，即可在右昌與藍昌交接路口的右手邊找到。
-◆- 最北燈的交界線，原來只是個小巷子。
-◆- 最有趣的是，過了交界線，路燈馬上從現代化的燈變成日據時代留下來的復古燈。
-◆- 一聽說有人要來採訪路燈，養工大隊的隊員們也興奮地前來以涼水慰勞一番，除了整齊的制服令人印象深刻之外，熱情的個性也讓旅行增趣不少。
-◆- 「要不要體驗一下修路燈的辛苦？」周股長一個小小建議，讓 Jojo興起了一探究竟的念頭。二話不說就登上了修路燈的雲梯車。上車前，還挺開心的。
-◆- 「天啊！」看起來人比路燈小的Jojo在到達最頂端的時候，忍不住叫了一聲。不知道是因為第一次這樣摸到路燈，還是...
不怕辛苦，只怕市民不了解。
全高雄市共有九萬五千多盞路燈，但負責維修的隊員僅有四十幾位，為了清楚地辨別路燈狀況，因此他們的上班時間為下午兩點到晚上十點，常常需要犧牲和家人相處的時間。而目前路燈維修的申訴管道眾多，因此平均每個維修案件都必須
等待三天左右才能執行，周股長說，除了向市民說聲抱歉，也只能請大家耐心等候。
旅行手札----
尋找的路上，Jojo正好聽著李宗盛的歌，唱著「愛的代價」。「走吧，走吧，人總要學著自己長大...」這一句熟悉的歌詞，在那個時刻竟然有一種奇妙的觸動。
Jojo說，李宗盛唱這首歌的時候，她剛剛好進入滾石唱片當企宣，所以每次聽到這首歌，就會想起那個初入社會的青澀模樣。
原來，在尋找邊界的路途中，我們已經在人生裡跨越了許多界線，不管是成長的界線、情感的界線、或是生命視野的界線。
如果不是像這樣對自己說著「走吧、走吧」，怎麼可能走到現在這個地方呢？