搭公車‧看風景
旅行總讓我們連想起沉重的背包、飛機的經濟艙、總是很難搞定的時差。
也許我們該回歸儉樸，搭公車逛城市將是最輕鬆、自在的旅行---
與顏色同行
離開高雄十幾年再回來，某個加班後的夜晚，拖著疲累的身軀和模糊的腦袋，竟然發現路上的公車亭和台北的不一樣，而眼前晃過的公車竟然是綠色的。
想起國三那年，就和所有一起面對升學壓力的同學一樣，下課後的補習是我們無法逃避的事實。
走出校門，站在建國路上等著那輛白色車身還漆著紅藍線條的77號公車，好不容易擠上了公車，佔領了靠窗的一個小角落，雙眼直視著街道，耳朵專心聆聽著伴隨公車行進速度而不斷嘎嘎作響的車窗，沒有旋律沒有節奏。
那一路上的市景街道就像黑白默劇般的引不起我任何的注意，現在的一切的確不同了。
似乎沒有一座城市的公車像高雄市公車這般的色彩豐富，從識別公車、科技藝術公車到最近的水岸公車。
有紅的、有橘的、有綠的、有藍的，這幾年高雄市百貨商圈的擴大，公車處還推出了貼心的100號百貨公車，讓市民朋友可以輕鬆的在炎炎夏日穿梭於各大百貨商圈之中。在高雄市搭公車，彷彿得隨時準備好不同的心情，因為不同顏色的公車，將帶著你走過愛河、走進柴山、感受藝術、體驗科技。
不過想要一次遇上這些擁有美麗顏色車身的公車，不是那麼容易，即便是到了位在建軍路上的公車總站，也不見得都能看得到。
高雄市公共汽車管理處業務科黃俊榮說：「水岸公車是最近才有的，要到前鎮站；識別公車的話要到小港站和瑞豐站才看得到；科技藝術專車和柴山專線的公車都停在建軍站。」
談起識別公車，算是高雄市公車改變顏色的先鋒。
黃科長說：「識別公車當初就設計了橘色與紅色，其實就是要搭配未來高雄捷運的橘線與紅線，為了要讓市民朋友可以提早感受和想像未來捷運通車後經過的線路，所以就設計了這二種識別公車」，後來的藍色識別公車也稱為『高雄之光』。
乘著紅色逛街去-100號百貨專線
100號公車，在高雄可是最受歡迎也最熱門的公車。
從火車站出發，沿著五福路抵達城市光廊、大立伊勢丹、漢神百貨，再繞到三多商圈的大遠百、SOGO、新光三越，百貨公司、電影院、大書店，吃、喝、玩、樂，全都滿足了。
(圖說)高雄市公車裝設有衛星定位系統，可以準確得知每一輛公車所在位置與即時動態。
100號百貨專線公車路線圖
瑞豐站→永豐路口→崗山北街口→監理站後→鐵路機廠→武慶三廠→五塊厝
三信商工→國際商工→五權國小→和平路口→林德官→光華路口→三多市場
復興路口→仁愛三街口→三多三路→新光三越 太平洋崇光百貨→大遠百百貨
→八五大樓→成功國小→苓雅市場→漢神百貨→大立伊勢丹→城市光廊→中央公園→生命線→大港埔大圓環→中山一路口→火車站
乘著白色，看見世界之城
印象中台北的公車，總是被一堆車廂廣告給佔據了大部分的注意力，但我注意到高雄市的公車車身都有許多漂亮的線條彩繪，在今年「夏不落日」系列活動期間更推出了以水母彩繪為主題的彩繪公車，更是將高雄的城市特色掛在公車身上趴趴走，昭告天下般的大聲說：「水母，回到愛河囉！」
就因為每個不同顏色的公車都代表了不同的城市景點與特色，對於在十月中旬上路的全新高雄市公車，就以高雄市公車最傳統的顏色─白色為主。
採用了與各大國際城市相同車型，除了要提供更優質的公車品質給市民以外，未來高雄捷運與高鐵通車後，公車接駁轉運的角色也更為重要；比現今行駛中的公車更低的底盤，貼近路面的高度方便了乘客的上下；前後二個寬敞的油壓電動門，可以避免在上下班巔峰時間乘客相互推擠的情況；不管是車頭上方的LED行車路線資訊或是車上所有的相關訊息，都將同時標示出中文與英文。
對於2009年將要舉辦世界運動會的高雄市來說，所有的準備都是為了要讓全世界看見高雄的熱情與魅力。
選好一種心情，挑選一個顏色，讓充滿色彩魅力的高雄公車帶你去旅行吧！