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使命必達! 12月31日前捷運通車 捷運通車 高雄起飛

隨著高鐵通車之後,高雄捷運也將在今年通車,高雄的交通運輸即將進入一個嶄新的紀元。陳菊市長8月23日與謝長廷前市長及市府團隊連袂試乘捷運紅線,從小港站出發到左營的油廠國小站。對高捷的電聯車坐起來很平穩、舒適十分滿意。陳市長下車後,除對不眠不休趕工的高捷團隊致謝外,也指示捷運局務必在安全性的考量前提下,一定盡全力讓捷運紅線在今年底─12月31日前順利通車。

目前紅線「小港站」到左營「油廠國小站」,除部分出入口建築裝修工程外,主結構均已完成;小港站到「三多商圈站」路段則已進行試轉運,此路段在九月初勘,紅線全線的系統整合測試,則預定於九月底完成。為了迎接捷運通車,市府團隊只有一句話:使命必達!

捷運票卡亮相忘記數字─迎接真實的捷運

在捷運起造的年代,市容因為施工而委屈,也因為工程上的需要,一個個捷運車站工地被冠上R4、R7、R9、R10、R14、R17等一個個數字,但隨著捷運紅線通車的腳步逐漸接近,一座座各具特色的捷運車站優雅現身,由南向北昂首踏過高雄市區!捷運時代來臨,今後請您忘記R4、R7、R9、R10、R14、R17這些生冷的數字,請您改口,熱情地叫她們:高雄國際機場站、獅甲站、中央公園站、美麗島站、巨蛋站、世運站,因為她已經真實而美麗地站立在您面前。這是高雄驕傲的新起點,請您踏實地擁抱她,大聲叫出伊的名。

捷運通車新思維
新世紀的高雄人‧新時代的交通觀

高鐵、捷運相繼通車之後,高雄人將面對一個嶄新的交通變革,以往習慣於騎機車的市民將可透過捷運與公車的免費轉乘接駁,到達城市的每一個地方,而且為了呼應全球抗暖化議題,市府將於每個捷運站設置單車塔,讓騎單車、轉乘捷運的市民更加便利,同時嚴格執行路霸清除作業,讓每個捷運站都是一個美好的景點。

捷運高架橋捷運試乘,大家攏說讚

「車廂裡面很乾淨、很舒適!」、「原來坐捷運的感覺是這樣喔!」、「車務長是女生耶!」、「那個八角型的屋子是旅客服務中心!」─這是一群東光國小學生,去年試乘捷運的感受。

高雄捷運公司?了讓民眾對捷運有更深入了解,去年11月起推出動態試乘活動,短短兩個月,就有將近五萬人參與,其中有自美國遠道而來的聖安尼市市政參訪團;也有虛擬社群如台灣大學電子佈告欄系統PTT(批踢踢);有專業團體如,鐵道文化協會;也有學校及社福團體。不少試乘者沒坐過捷運,對首次搭乘捷運電聯車,更是興奮難抑;也有搭乘過台北捷運的民眾,認為比台北捷運坐起來更舒適。陳菊市長8月23日也與謝長廷前市長連袂試乘捷運紅線,從小港站出發到左營的油廠國小站。兩人在車上頻頻向旁人表示,高捷的電聯車坐起來很平穩、舒適,真的很讚!

捷運通車 高雄起飛捷運一卡通,公車TM卡嘛也通

捷運公司推出捷運IC儲值卡、一日卡,又統稱為「一卡通(I Pass)」,希望乘客可以一卡在手,暢行無阻。乘客除了在各站設置的自動售票機購買單程車票之外,也可以在PAO(旅客服務台)購買普卡,並利用車站內的加值機進行加值,想利用捷運四處走透透的乘客,也可以考慮購買一日卡,就可以不限次數的進出捷運站。

使用「一卡通」IC儲值卡,對於上班族、學生族好處多多,例如,持儲值卡只要在距離閘門感應區十公分的距離內,即可感應,乘客就算將票卡放在皮包中,也可以快速進出閘門,而IC儲值卡還可省去排隊投幣買單程票的時間,不需準備零錢。此外,捷運公司與交通局也正在進行相關電子票證整合,未來紅線通車後,不但民眾持捷運的「一卡通」可以轉乘公車使用,使用公車「TM〈Taiwan Money〉卡」的民眾,也可以搭乘捷運電聯車,十分方便。

捷運┼公車┼渡輪→高雄遊透透

交通局為因應捷運通車到來,還有一項非常特殊的接駁規劃:河海航線接駁。

以今年底要通車的紅線為例,在捷運與公車接駁範圍內的民眾,想到旗津一遊,搭上捷運電聯車在「三多商圈站」下車,出站後往新光路步行約700公尺〈15分鐘〉或搭接駁公車約5分鐘就到新光碼頭,轉搭9月22日起假日開航的「新光碼頭─旗津漁港」線渡輪(假日下午3時30分至8時30分),就可以到旗津大啖海鮮;值得一提的是,這條航線開放民眾攜帶自行車上船,交通局鼓勵民眾利用自行車暢遊市區及旗津自行車道。

捷運通車─寫下南台灣交通史新頁20條接駁公車,開放民營

高雄捷運系統正在施工的紅橘兩線,成十字型路網,交通局以紅橘兩線為「幹」、公車路線為「枝」,共規劃35條接駁路線。為了要讓市民就近能搭乘捷運,必須要有相對應的公車網路連結,交通局的接駁路線原則,是以捷運站為中心點500公尺半徑外,搭公車10到15分鐘可到達之地區,整合或利用同ㄧ路廊之現有公車路線,強化捷運接駁能力。

這35條接駁路線是由交通局與捷運局、高雄捷運公司及公車處協調,根據每個捷運車站周邊運輸需求特性所擬定,依捷運通車後需要急迫性區分為急迫需要增闢之A級路線計25條(紅線20條、橘線5條),捷運通車後有需求,無立即急迫性之B級路線計10條,而配合年底捷運紅線通車需求,特別釋出20條A級接駁路線給民營客運業者。

菊姐思維
便捷的交通 幸福的第一步

擁有山海河優美景致是高雄得天獨厚的優勢,也是這個城市迷人的所在。讓生活在這個城市的居民能夠悠閒自在地享受上天賦予高雄人的美景,讓市民的生活品質日日提昇,感受到做為一個高雄人的驕傲,是我們市府團隊努力的目標,捷運即將通車,透過公車、渡輪,高雄人的視野隨著便捷的交通而擴大就是我們對市民許諾幸福城市的第一步。


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