世運（R17）站
這座捷運列車從地底爬升，穿越半屏山後，竄出地面的首座高架車站，東倚半屏山、西臨海軍軍港，配合當地景觀地標，以「張帆遠揚」的構想作為站體塑造主軸，建築設計感上呈現海上雄獅、乘風破浪的整體氛圍。建材選用採高度回收性鋼材外，內部空間則藉由抬高的屋頂架構及採光天窗設計，製造室內空氣 自然對流及自然採光的環保節能功效。
強調輕、透、環保、安全的R17世運站，特別選用建築藝術玻璃材質，表現出光影獨特的半透明感，充份展露出半屏山獨有的自然美景，經由光的自然折射，意圖傳達視覺上的多元變化，特別是站體屋頂規劃舖設透明薄膜，提供過站旅客凝望藍天、白雲的天然畫布享受；A型柱表現出的桅桿形象，及兩側對稱的船舷造型，讓站體宛如一艘大型軍艦，表現出雄偉豪氣。
世運站公共藝術引進擅長使用「多層折光法」的美國Ron Wood建築藝術玻璃專業團隊，團隊拍攝上萬張南台灣生態照，透過創作將素描繪畫的線條作數位處理與物理分割，以跨越2D與3D空間的手法，結合水彩、攝影、光影交錯數位影像的方式，巧妙處理光在昆蟲花草上的變化軌跡，將半屏山上的生態，搬上車站的天頂篷和玻璃圍欄，呈現「半屏山之魂」主題。 沿著手扶梯走出地面時，就可看見兩旁玻璃千變萬化的設計，這裡保留半屏山與左營地區相互依存的精神寄託與情感，在半屏山的綠蔭、陽光、山石交錯圍繞相互輝映下，整座車站洋溢一股生命力。