資料整理／如 果
資料來源/高雄市政府工務局都發處網頁 http://pwb.kcg.gov.tw/pwba/高雄車站/kssa.htm
高雄市政府捷運工務局網站 http://www.kcg.gov.tw/~mtbu/index-c.htm
地面上的新站
當舊車站於八年後遷回原地，與新站共存，又將以高雄新地標的姿態展現新的城市意象，未來的新站將以「穿透性」取代高聳的地標特徵，並以取代中博地下道的中博高架橋，聯通以往被鐵路阻斷的建國路與九如路，表現南北相通的大門戶意象，形塑高雄新世紀大廳。因此，在成為未來新站出入口的帝冠式舊站體上方，將有一個象徵打通前後站的巨型屋頂，成為新車站的標誌，前後站並各有一個大型廣場，形成新的市民空間。
完善的交通計劃
未來新車站的動線包括有從路面層往下沿伸的行人及車輛進出樓層、地下共四層，另外路面層則有市內及聯外的公車線，南北向的中山路及博愛路連通隧道、台鐵、計畫中的高鐵及計畫中的大眾捷運系統紅線，提供清晰、有效率、便捷的車行動線及行人徒步動線是新車站規劃目標，目前相關的工程執行皆由交通部鐵路改建工程局負責。
三鐵如何轉乘
依交通部鐵路改建工程局規劃，地下第三層為捷運大廳層，地下第四層為捷運月台層，旅客進出均經由高雄車站出入口，進入地下第二層購票後搭乘電扶梯至地下第三層剪票口剪票再搭乘電扶梯至地下第四層搭乘捷運。
對於三鐵間之轉乘，在地下第二層中規劃有四個轉乘大廳，並設置有自動售票服務。台鐵、高鐵轉乘捷運旅客在地下第三層（台鐵、高鐵月台層）下車後，上至地下第二層之四個轉乘大廳，購票後搭乘電扶梯至地下第三層剪票口剪票再搭乘電扶梯至地下第四層搭乘捷運。捷運轉乘台鐵、高鐵旅客則在地下第四層（捷運月台層）下車後，上至地下第二層轉乘大廳購票後搭乘電扶梯至地下第三層（台鐵、高鐵月台層）搭乘列車。