文／王妃靚
擁有一條「藝術大道」不稀奇，高雄不在城市裡為增加一條道路找尋新的空間，卻打破舊有建築的圍牆，改成大家共享的「市民藝術大道」，文化中心沒有了門禁，藝術也不再只是櫥窗裡的暫時擺設了！
不打烊的好鄰居
自從市民藝術大道出現，高雄市的中正文化中心彷彿成為市民的好鄰居，由一個單純的展演地點，搖身一變成為觀光景點，兩相結合的場域，不僅為藝文表演提供了更具想像潛力的發揮空間，更具體地實現了「市民藝術」的理念。
從前所謂的文化中心，總有一定的開放時間，展覽演出的單位也有某種程度的資格限制，而現在的高雄中正文化中心，入夜之後或是清晨時分，無時無刻都發展著市民的文化，寫詩的年輕人、引領瑜珈禪風的練功者、挑戰極限的滑板族、不在乎外人眼光的街舞團體、甚至是發表音樂才藝成果的國小學生，大家同聚一「道」，讓這個文化中心不再只是「座」建物，而是真正成為市民文化發展的「中 心」。
有人說，市民藝術大道的設置，打破的文化中心被束之高閣的藩籬，也為高雄市民打開生活視野，撇開高遠的論調不談，與其說這條大道是高雄市民的「休閒生活香榭大道」，不如說是適合隨性拜訪的好鄰居。
空間創造不是負擔
所有的建築或空間設計專家學者，都希望能為城市居民提供更多的開放空間，比如現代公寓設計中強調的「公園」、「泳池」等公共設施，但在台灣地狹人稠的環境中，以往過多不當的建築設計已是土地空間的負擔，也成為創造新空間首要解決的問題。近代的觀念是改造舊空間，然而如何符合舊環境原有氛圍、又創造多元的使用機能，就成為這些案例最大的難題。
市民藝術大道與文化中心的結合，或許可以算是成功的典範。由趙建銘建築師事務所規劃設計與監造的本案，是以「開放的遊藝空間」作為串聯線，整合了空間與事件，除了讓居民互動，也讓居民回到都市空間，這正是現代都市設計最重要的理念之一。
改變對道路的看法
或許你覺得詭異，居民原本就住在城市中，為什麼說要讓居民回到都市空間？單以道路為例，昔日的道路設計，單純以「交通運輸」為機能，這可以從維護單位的工作範圍映證，我們關心的是路上的坑洞會妨礙行走，或是路燈壞了造成不方便，有一天，路上突然出現大片的草地，於是人們願意花時間停下來稍作休息。這個過程說明了人們如何重返原先疏離的都市空間，也就是你對於這個空間開始產生經驗的連結。
於是趙建銘建築師事務所的工作團隊，取消原有的圍牆與欄杆，保留樹木並將人行道擴大到28公尺，增加藝術作品、街道家具以及夜間照明設計，強烈的新視覺美學，讓市民藝術大道吸引所有高雄市民目光，從此到「文化中心看表演展覽」也變得很簡單，因為在市民藝術大道上，隨時可以遇見「街角的藝術家」，就連安靜在草地上靜坐的老者，都是一件藝術品。
嚴格來說，不僅是空間改造，這樣的「使用機能」改變過程都是值得繼續觀察討論的，今年年初完成的二期工程，甚至在沒有過多宣傳之下，開幕當天即吸引許多人潮，可見「藝術文化」的確可以成為人人都能體驗的生活經驗。