2002-2014高雄畫刊
2012/12 綠色奧斯卡 高雄囊括一金一銀三銅！
城市觀點─扎根與開創 打造高雄新經濟力-城市創新經濟力篇
亞洲新灣區 郵輪經濟圈啟航
高雄有發展郵輪母港的條件及潛力，今年1至10月計有17艘次郵輪載運17525人次進出高雄港，隨著兩岸旅遊持續開放，亞洲郵輪市場逐漸崛起，專業機構看好國際郵輪旅遊市場正往東、移向亞洲，預估至2015年，亞洲郵輪旅遊人口在全球比重將由現有的7%增至10%；以人次來看，由今年的134萬人提高至240萬人，增幅超過60%。因此市府與台灣港務公司共同規劃引資，和與皇家加勒比海、米高梅等國際郵輪、觀光產業有合作關係的廈門港務控股有限公司簽訂合作意向書，結合港埠旅運中心規劃1至22號碼頭為郵輪經貿特區，企成高雄與廈門「兩岸郵輪經濟區」，計劃開發興建七星級帆船酒店、一般旅館、國際商務中心、海洋主題樂園、遊艇俱樂部、免稅購物中心、水上餐廳等，總投資額逾300億元。
希望以高雄為起點，往南與香港、往北與上海、往西與廈門，連接成經濟價值提升的郵輪經濟圈，也將藉廈門港務控股公司產業網絡引進其他國際郵輪業者，行駛高雄與東南亞地區，共同創造高雄成為國際觀光旅遊港灣城市；更進一步促成高雄與廈門，兩岸雙港同時推動郵輪經濟產業，一同向國際招商。而預定明年動工、2014年完工的高雄港埠旅運中心，屆時除了作為台灣港務公司營運總部外，將可同時泊靠兩艘22.5萬噸大型郵輪，搭載5,400名旅客及2,400名船員。
瞄準交通節點優勢 觀光投資如虎添翼
結合大眾運輸工具發揮經濟效應，最有效的無非是捷運與輕軌。作為大眾運輸骨幹的高雄捷運，在市府支持之下，近期正式完成南北二處機廠的投資案簽約，總投資金額上看52億，並預計可創造興建期僱工1500人、營運後3000個以上就業機會，帶來逾6.5億稅收。這些投資案將有助於提升高雄捷運運量及沿線土地開發，為市府、捷運和民間企業創造三贏的局面。
位於中山四路與中安路口的高捷南機廠，有約9公頃的用地可供商業開發使用，大魯閣公司看準臨近小港機場、高雄港、南來北往之交流道與臨近高捷草衙站的優良區位條件，以「全台首座國際級汽車主題親子樂園」為號召，引入首次於海外設點的日本鈴鹿賽道的卡丁車遊樂設施及鈴鹿兒童遊園地，且給合健身工廠、保齡球館、國賓影城、親子主題飯店、日本岩下商事的都會型溫浴及棒壘球打擊場等設施，將使其成為國際級休閒、運動、娛樂、影視服務及購物之多
功能休憩新天地，預計於2016年正式開幕營運。即將通車的南岡山站站前的北機廠商業服務區，除原有的和春紀念醫院外，高捷公司也完成開發案簽約，在5公頃用地上規劃展現地方特色的觀光休閒園區，區內有大型賣場、高雄市各特色商品推廣區等，預計2015年初可正式開幕營運。