奔向大海 開放眼界
旅行，交會遠方，赴約的一種。
一只行囊、一雙布鞋、一副太陽眼鏡，
站在岸邊仰望炙烈驕陽，曝曬幾乎是無可逃脫的。
待會，船從這裡出海，咫尺輾轉成天涯。
張帆、拉桅、呼喝伙伴，
一艘行船，四、五過河卒子，
出海前最後一次裝備整治－－都到位了。
然後徐徐和風拂掠，驕陽下的沁涼，與汗水一同滑下，
30℃以上的高溫，貼近水面滑行前的最後一刻。
就要開始了......，
揚帆出海，旅行就要開始了。
◆ 恣意快騁初體驗
桅風帆船航海俱樂部第二期學員受訓課程在南台灣豔陽下如火如荼進行著，依據原先擬訂的課程包括：室內訓練課程及實際出海航行。我們風聞西子灣哨船街這頭有家帆船公司，舉辦了幾次的帆船活動，因為新鮮成了許多人炎夏高密度詢問的活動焦點，因此藉機訪問船公司，參與學員的訓練課程。
負責這次活動的邱達彰先生原本是名工程師，因緣際會在澳洲待了幾年，有機會見識當地人的國民活動，回國後便藉機引進，找專家安排課程，招收學員，因為地利之便，邱達彰選定西子灣作為公司據點。這次參與的學員都是加拿大籍的外國人，一女四男共五位成員，因為是美語中心的同事，相互結伴參加訓練課程。
依照船公司的規畫，室內的理論課程每次2.5小時共8次，針對重型帆船操作與航行技巧進行講授；實際出海航行每次7小時共6次，短程航行以高雄港外海為活動區域。如此理論與實務兼顧，希望一連串的課程安牌，緊湊中帶有休閒的意味，娛樂中又能充滿甘苦滋味。
我們觀察學員上課的互動情形，發現比較讓學員躍躍欲試的是實際的出海操作課程，換言之大太陽下的勞苦比起冷氣房裡的安靜聽講，較能博得學員青睞，也許圖的是高雄港外海的水色風光，或是炎夏海上活動的樂趣。不過，外頭是30℃以上高溫，船身底下是深不見底的湛藍海水，即便是興致再高，都有些風險的顧慮。但比起張帆航行的恣意快騁，這些惱人的風險就交給船公司事前規畫吧。
◆ 帆船初體驗
出海當天，正午時分，大太陽頂在腦門上，先是一連串的出海前基本動作，檢查裝備以及整治設備，動作作足了，確定符合安全規定，學員一聲吆喝，填具相關文件資料，啟動引擎慢行港灣至檢查哨站，辦妥相關手續，然後引頸正對高雄港出海口「快樂出帆」四字，船身滑溜出了海。
一出了海，學員又是一陣忙碌，張帆、上桅，潔白的風帆在風裡飄揚，像水藍色的水手服總能在一瞬間吸引人注意，醒目極了，此時一望無際海平面上最吸引人的顏色，就是乘風起的帆布白。這段航程，大抵是上了帆後，靠著船身後方舵手的方向掌控進行的，此時大可逸世般載浮載沉著，左營軍港主航道以南，柴山後方3海浬的水域，往前前行是遠方的第一站，相當出國門的外海，突然想該有這樣的情懷，回頭望回高雄港內，一排浮凸、競榮的高聳建築物環繞港灣。如果有一天，我恰好同今日反方向，剛自遠方返回，一入眼是家鄉這般景致，那時候的我該是怎麼想的？
航程在此折返，已經受過幾次訓練的學員們，熟稔地調整風帆，船身斜傾，幾近45°角橫切水面破浪返航，此時海平面似乎高過船身，初航的學員在這段折返的行程裡，體驗了浪高船危的風險，而前行的速度始終是如一的，順暢又俐落。
這段短程航行，我們姑且稱之為初學者的體驗行，據說日後的活動計畫裡包括長達數日的旅程，那不更令人躍躍欲試？
今年7月份桅風帆船公司，承辦高雄市政府海洋局的2006高雄市帆船體驗營，屆時歡迎你來體會，不過必須抱定在豔陽下巔簸一下午的吃苦耐勞心態，畢竟喜樂的暢快是在汗水辛勞過後的。