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2009/02/11 第37期 高市公共自行車租賃系統 領先上路
高市公共自行車租賃系統  領先上路
Hito發燒話題─高市公共自行車租賃系統 領先上路

 

陳菊市長宣布高市公共自行車租賃系統啟動,2月18日將有20站、1500輛首波上路。﹝圖/鮑忠暉攝﹞近年來,地球暖化問題成為世界各國最關切的議題,為了響應全球節能減碳,高雄市政府費盡心思,要打造一座綠色城市,除在全市已闢建超過150公里優質安全的自行車道,更率全國之先推出「公共自行車租賃系統」,日前已在「市府站」、「文化中心站」2地完成測試啟動,陳菊市長親自宣告將於2月18日在高雄市先行設置20個租賃站、1500輛腳踏車提供大眾租借。勢將再帶動新一波單車運動風潮!

全國第1個「都會網絡型」公共腳踏車租賃系統

高市公共腳踏車的款式為「美利達紫羅蘭淑女車」,以鋁合金材質為主,低跨點大管徑流線造型車架。﹝圖/郭力睿攝﹞台灣地窄人稠,腳踏車是城市中最理想不過的代步工具。以國外為例,丹麥哥本哈根有高達34%的人騎腳踏車去上班,搭乘大眾交通系統的佔32%,開私家車的則佔34%,58%的哥本哈根市民每天會固定使用腳踏車,目前哥本哈根大都會有超過100萬台的腳踏車,幾乎每個人都擁有一台。

如果高雄市大部分的機車都能夠被自行車取代,城市中的空氣污染,還有汽油消耗將可以達到大幅度的減量,整體交通也能夠更順暢。

後輪擋泥板,採包裹整面設計,以防下雨天造成腳踏車行進間雨水濺起。﹝圖/郭力睿攝﹞高雄市公共自行車租賃計畫,是全國第一個「都會網絡型」公共自行車租賃系統,與其他縣市封閉式的「遊樂場型」租賃系統或侷限於某個重劃區的「小區域租賃系統」,完全不同。由統立開發公司與美利達單車合作所建置,規劃結合通勤與觀光路線,有站點遍佈捷運沿線,也聯結自行車道系統,方便民眾轉乘。

公共自行車租賃採24小時自動租賃站方式經營管理,並提供甲地租車、乙地還車的便利服務措施,2009年2月18日第一階段將先設置20個租賃站、1500輛腳踏車提供租借後,5月中旬後,全數建置完成自行車租賃系統,屆時全市將有50個站點、4500輛腳踏車供民眾使用。

陳菊市長親自至中控台,測試公共自行車租賃系統的租借方式。﹝圖/郭力睿攝﹞一卡在手 公共自行車可甲地租乙地還

公共腳踏車租賃系統所提供的服務,將分為會員及非會員兩種。想要加入會員的民眾,只須前往有服務人員的站點或透過網路、郵寄、傳真申請,費用預計分成年費1200元、半年費750元或月費200元,取得會員卡後,即可經由中控台借車,並享有超值的贈品。

目前業者規劃會員租賃費率,每半小時的騎乘租金預計15元,還享有前半小時免費的優惠;至於非會員的租金,預計第1個小時40元,之後每半小時20元。

為了讓公共自行車租賃系統能與高雄捷運結合,發揮接駁功能,公共自行車租賃會員卡未來將與信用卡票卡整合,讓市民享有轉乘優惠外,也讓觀光客能使用「信用卡刷卡付租金」,讓來到高雄的觀光客,只要一卡在手,就可以悠哉的進行「高雄市深度旅遊」。

高雄市政府並於1月31至2月15日燈會活動期間,舉辦「真愛鐵馬.渡輪Fun旗津」大型騎乘活動,在真愛碼頭備有250部公共腳踏車提供大眾搶先試乘體驗。