今日高雄
2008/04/17 第16期 高雄捷運4/7起收費營運囉
躍動2009─世運競賽場域 蓮池潭拷潭 世運主場館工程大躍進
配合2009年高雄世界運動會，北高雄兩個競賽場域─蓮池潭、世運主場館，正分別如火如荼進行潭域疏濬工程及場館新建工程，完成後左營當地的景觀風貌不僅會一新耳目，並將成為運動休憩的重要場域。
加上附近高鐵、捷運、台鐵共構的交通樞紐，未來勢會變成吸引許多國際賽事舉辦的重鎮，2009世運對高雄市的區域發展及國際競爭力提升的影響力，超乎一般想像。
一向是高雄知名風景名勝，龍虎塔更是國外遊客必定到訪的蓮池潭，青碧潭水從去年12月初啟動疏濬拷潭工程後，有史以來第一次消失，可以想見讓多少傾心前去的遊人失望，但這個陣痛期預定今年9月就會過去，即將迎接的將是更美麗嶄新的環潭水域。
許多人有所不知，這次拷潭工程對2009世運賽事的必要性，因為蓮池潭是滑水、龍舟及輕艇水球三個世運競賽項目的比賽場域，這些國際性的水上運動，對水深、水質、迴浪問題均有標準規定，為了達到三公尺深度、潭水品質及削波的要求，及縮短施工期程，高雄市政府下水道工程處決定採全區放乾方式施工，將把蓮池潭原垂直的版樁護改造為緩坡的親水水岸，考量整體景觀的多元性後，規劃出生態緩坡、生態護坡、消波石籠(既有碼頭區)三種水岸型式，預計施設完成後，可達成90%以上的消波率。待完工後將再引進引自高屏溪水的高雄縣大樹鄉曹公圳水源，還蓮池潭一個潔淨新穎的觀光、休閒、防洪、灌溉等多功能潭域風貌。
而抽排潭水後水中生物的去留及生命議題，也受到多方的關注，水工處可是慎重傾聽各界意見，基於生態考量，達成請專家分類有害、無害魚種分不同方式處理的共識，學者專家協助進行生物的捕撈、分類及野放作業，3月已完成。約42公頃的蓮池潭，其實水域早因外來魚種大量繁殖，而嚴重影響本土魚種生存，總計撈捕的水中生物重達12萬9千多公斤，而經分類篩選後，可野放的本土魚種重量僅約9千公斤，以鯉魚和白鰱為大宗，可見吳郭魚、琵琶鼠魚等外來魚種已嚴重影響本土物種生存空間。為尊重生命，水工處還邀請弘法寺的法師在蓮池潭孔廟人行拱橋，為水中眾生舉辦慈悲超渡法會。
為爾後能養成保護環境生態和生命的正確觀念，水工處也籲請民眾不要再任意放生、棄養各種生物，讓潭域水質再遭污染，河川生態復育被破壞。
而距離不遠位在中海路、軍校路一帶的2009世運會主場館，3月28日也在陳菊市長和設計者國際知名建築師伊東豊雄等人見證下，完成主樑上樑作業，興建工程進度現在已達65%，正積極進行的光電版工程生產及吊裝作業，目前工程進度約達30%。
整個場館外觀造型宏偉，氣勢磅礡，還是全球第一座每年可提供110萬瓦太陽能發電容量的運動場館，造型和施工難度及太陽能發電量絲毫不遜於北京奧運會國家體育館「鳥巢」。太陽能發電所產生的電力不另設儲存設備，直接經由連接電力轉換器與台電系統併聯，所發電力未來除可提供場館的用電需求，有多餘電力時，也可回售台電使用，完全不浪費能源而達到最佳的使用效率。
這座造型獨特的主場館，從空中鳥瞰十分壯觀，屋頂是由獨特的螺旋連續體結構組成，上覆太陽能光電版。從高空俯瞰，有人說它像條騰空飛舞的巨龍、也有人說它像「閃閃發光的水晶絲帶」。
南側的一個大開口，打破傳統運動場的封閉，成為全球第一座有開口的體育場館，與周圍綠地結合，讓體育館隨時變身「都市公園」。它還將是台灣第一座符合國際足球總會要求的標準球場。
未來若要搭捷運紅線到蓮池潭和世運主場館參加活動，可分別坐到R16左營站及R17世運站下車，非常方便。