跳到主要內容區塊
選單
電子期刊

facebook粉絲團

今日高雄
2012/07/13 第13期 美濃黃蝶祭
美濃黃蝶祭
高雄人物誌─國寶級王船老師傅 蘇春發

 

 國寶級王船老師傅 蘇春發


王船大師—蘇春發老師傅。(圖/蘇春發 提供)     高雄沿海地帶,居民主要信奉王爺與媽祖,「王船祭典」更是當地重要宗教盛事。今年6月,茄萣區金鑾宮暌違12年的王船祭登場,最受矚目的大王船長達21.21公尺,為南台灣歷年最大,其幕後推手便是年屆七旬、擁有40多年造船資歷的王船師傅—蘇春發。

從漁船到王船

     做船的辛苦,從蘇春發一雙佈滿傷痕、長滿粗繭的厚手掌可見一斑。從國小畢業後,他就在白沙崙漁港跟著師傅學做木製漁船,由於當時還沒有電動機具,所有的木頭都要以手刨刮塑形,尤其炎熱夏天來臨,在鐵皮搭建起的小工寮裡揮汗工作是常見的景象,對體力更是非常龐大的負擔。這段過往對蘇春發而言雖然辛苦,但日復一日累積而成的好手藝,成為日後學造王船的重要基礎。

金鑾宮今年的大王船是歷年來南部最大的王船,出自於蘇春發之手。(圖/鮑忠暉 攝)     二十八歲時蘇春發面臨人生重要轉捩點,由於海洋漁業資源日漸枯竭,間接導致漁船需求銳減,對未來感到徬徨的他,在親友介紹之下,轉而開始學習製造王船的技藝。蘇春發表示,雖然自己對造船有基本功夫,但因王船十分講究細節與精緻度,加上船體的設計一直無法達到要求,苦學了三年後才結業出師。

嚴謹的品質要求 細節的堅持

     謹慎、腳踏實地的學習精神,蘇春發磨出一身細膩工藝技法,並逐漸在王船製造界中嶄露頭角,不僅是茄萣區四大廟的專屬王船師,更是台灣中南部大小宮廟的指定人選。蘇春發說,一艘王船從設計到完成平均大約需要100天,視船的大小會有所增減,船身大小、龍骨的挑選都是神明指示的,王船師傅再從神明出的「考題」中進行發揮。

     以今年金鑾宮的王船祭為例,龐大的船體結構是以真實船隻為設計範本,歷經189天的精雕細琢才大功告成,船上層設有媽祖樓、王爺廟,底層有監獄;送瘟神和王爺出海時,也必須把生活機能考慮進去,分成男女使用的廁所、電視、冰箱一應俱全。另外,考量到王船祭正值梅雨期間,蘇春發也細心設計了排水設施,讓王船順利挺過大雨襲擊,安撫不少信眾的心。

     「做王船不會有人要求你要怎麼做,一切都是對自己的期許。」蘇春發解釋,要呈現什麼樣的船,關乎自己對品質的要求和堅持。他透露,由於造船是一個需要高度專注的作業,體力耗損多少會影響專注力,精雕細琢的王船,展現蘇春發細膩的造船技藝。(圖/蘇春發 提供)很容易因為一個閃神受傷,輕則破皮,重則斷指都曾發生過。雖然造船辛苦,但生性堅毅的蘇春發卻不以為意,「因為能為神明服務,是一件相當榮幸的事情!」他驕傲地如是說。