文／葛蔓 攝影／蔡宜亭
當Vicky與Pinky所合著的「單車環球夢」在各大書局上架時，兩個人騎著單車遊世界的故事成了年輕人之間最哈燒的話題，而高雄市的單車人口也在愛河、旗津半島自行車道的設置下飛速成長。
＊ 另一種速度 看高雄
「我發現騎單車運動的人真的越來越多了！」熱愛騎腳踏車多年，和好友組成長鬃山羊單車CLUB的阿桂觀察。
其實，高雄市政府正在積極推動自行車運動，目前已經著手規劃「綠野仙蹤」自行車道興建計劃，未來旗津環島、後勁溪、愛河及五號船渠等四條全長共九公里的自行車道將成為高雄市最有綠意的「綠色車道」，讓市民可以用另一種速度觀賞高雄市的美！
＊ 沿著河海 遊遍城市
目前高雄市的自行車道主要可以分為河道以及海道----愛河環道、旗津半島環道。
只要沿著愛河中游，行經河堤公園、smile綠園、三民公園...一直到愛河下游，或者到旗津半島環島自行車道，閉上你的眼睛，想像著自行車是一台「心靈飛機」，而散落在高雄市的幾條自行車道則是一條條心靈跑道，你會發現你可以如「城市遊俠」隨著微風而自在飛翔！
＊ STOP1 河堤公園 時尚自由行
河堤公園，位於愛河中游，是一條令人心動的2公里綠帶，兩旁林立的社區大樓更是高雄市目前最炙手可熱的住宅區。
這一片緊抱著愛河畔的公園，在宛如音符的光雕橋點綴下，讓人有種慵懶的時尚感。如果你的心情有倦意，想讓自己的心在城市裏放空，不妨到河堤公園去騎鐵馬。當陽光斜曬，迎著微風，身子隨著腳踏車的節奏起舞，心靈將充滿莫名的感動和喜悅！
＊ STOP2 到smile綠園 上歷史課
愛河支流還有一條S型、長1.5公里的「smile綠園」，這是地政處最近新開闢的綠地，跨越博愛路、自由路及民族路，面積約13甲。
這個綠園位於愛河支流匯流處，整個支流貫穿全區，為了讓這一段愛河畔更具有觀光價值，特別以「自導式愛河流域地圖」的概念設計，讓到訪的您可以透過園內的設施自行了解愛河流域的歷史記憶。
你可以從綠園內的愛河源流意象區、愛河記憶廣場、石雕愛河、詩詞廣場、水意象廣場、靜態棋奕區、(葫蘆尾)廟前廣場、壽山意象區、草坪區、花田區、旗后山意象草坡、原木意象廣場...等設施認識愛河流域。
＊ STOP3 三民芬多精 大口深呼吸
在同盟路旁的一大片綠帶，是高雄腹地最大的公園--三民公園，你可以起個大早，在天還黑黑時，聞著甜甜的空氣到這裡來騎單車，因為這裡是高雄市綠覆率最高，也是品質最好的公園。
三民公園以博愛路為分隔點，以東稱為三民一號公園，以西稱為三民二號公園，光是一號公園裏就有六萬株以上的植物，而這一大片公園夠你踩著無數圓周的步伐裏，大口呼吸。
除了在這裡享受芬多精外，你一定要記得爬上北高雄環保公共藝術--「高雄光之塔」，這一座全國高壓電塔轉化成為太陽能發電的環保公共藝術，可以讓你登高一望北高雄與愛河的美景。
＊ STOP4 愛河運動里程碑 記錄你的單車腳程
愛河下游，是整條河最美的區域，沿岸不但行經露天音樂廣場、歷史博物館、電影圖書館...等藝文場所，兩岸還有黃金愛河、河邊曼波咖啡館長年飄著音樂、咖啡香，也難怪這裡成了單車好友最愛來的地方，無論白天或者晚上這裡永遠都那麼美麗。
為了這些愛騎鐵馬的市民，最近市政府還特別在高雄橋到建國橋之間的河東、河西園道設置三十四個「運動里程碑」，這些太陽能供電的里程碑，可提供市民朋友記錄自己的「單車腳程」。
＊ STOP5 雙輪踏踩旗津 心兒飛向無限
如果說騎單車遊愛河，可以讓你的心起飛，那麼到旗津半島騎單車，則可以引領你的心到無限寬廣的天空！頂著海風，享受汗水與海水交融的舒暢感。
旗津環島海景觀賞自行車道已完成第一期工程，這一條車道，以生態、人文、遊憩為主軸，共有三個迴圈，每一個迴圈各有獨特的風貌，全長15.5公里。從哈馬星坐渡輪到旗津，你可以先到人文歷史景觀區迴圈，觀賞旗后燈塔、旗后砲台、珊瑚礁地、古隧道的景點；
然後順著路線到「海灘休閒景觀區迴圈」，這裡擁有充滿南國風情的海岸公園、海水浴場、順榮造船廠：而往中洲方向的「風車與污水處理廠休閒景觀區迴圈」，則有緊臨海邊的風車公園、景觀海場以及污水廠戶外展示場。
未來的第二期工程中，還特別為單車族設計越疇景觀區迴圈及海岸夕陽景觀區迴圈，讓愛騎單車的你可以在自行車4X競賽場盡情揮灑汗水，在沿海岸堤防眺望夕陽，坐看大船入港、飛機降落的壯觀場景。
就愛到愛河 騎鐵馬 文／葛蔓
愛上在城市騎單車
「我是因為愛逛愛河，才開始騎單車的！」工作高雄多年的文琪說。「雖然靠著港邊的愛河自行車道不長，但是我最喜歡在那裏騎單車，因為這段景觀最美！」騎腳踏車多年的阿桂也這樣說。
而搬來高雄快兩年的J.U.則說「我其實是因為騎單車讓我有種掌控的感覺，想快就騎快、想停下來看風景就放慢踏板。」也許每個人喜歡騎鐵馬的理由不同，不過大家卻都異口同聲的說「高雄市越來越適合騎自行車通行了！」
愛河上中下游 風情各異
幾乎騎遍高雄市現有自行車道的阿桂分析，目前愛河兩旁規劃的自行車道，由於河岸地勢平坦，沿岸景觀優美，很適合剛開始騎單車的人騎乘。而愛河中游開始的河堤公園、smile綠園、三民公園，路線規劃較長，但有些路段仍未整治，景色有些荒涼，不過他相信未來這些路線都將整治完成，屆時到北高雄騎單車將是不錯的綠色之行。至於下游的愛河雖然沿岸景觀優美，但由於徒步的人潮很多，尤其到了晚上，騎單車得謹慎閃過走路的人們，得放慢速度。
阿桂認為目前愛河兩旁的自行車道大致規劃完備，但是如果能串連自行車道的大馬路，多做一些清楚的標示，保障到單車人口「行的安全」，高雄市自行車環境將會更好。
一區一運動 喚醒你的運動細胞 除了騎鐵馬，其實還有很多方式可以運動！ 文／葛蔓 攝影／蔡宜亭
為了迎接2009年世界運動會，高雄市政府開始推動「全民運動」，把今年訂為「健康城市年」，並且將運動觀念深入各社區，推動「一區一運動」活動。
這項計劃目標是希望提升有規律運動人口為15萬，而挑起這個重責大任的民政局則以「一區一運動」做為執行策略，依照11個行政區的特色，設計競走、元極舞、桌球、沙灘競跑、自行車體能.....等各種運動項目，從1月到12月在各區域裏輪番上陣。
除此之外，民政局還推出體適能運動，未來也將在2000個公私立機關團體推動上班健身操，並且挑選十個地點推廣韻律健康操，希望藉此喚醒更多人的「運動細胞」！