2002-2014高雄畫刊
2014/01 移動的城市風景 高雄市公車聯營新里程
除了持續進行校園周邊社區通學道的營造之外，市府也著手淨空人行道、騎樓，提供無障礙通行空間，於新崛江商圈、瑞豐夜市及高雄車站實施機車停車收費，併同實施機車退出騎樓、人行道，今年4月1日起宣導範圍更擴大至各大教學醫院、市中心商圈、捷運、公車場站周邊等人潮密集處，還給行人更安全的步行空間。
打造高齡暢行城市獲獎
臺灣第5屆健康城市暨高齡友善城市得獎名單去年12月底揭曉，市府交通局以打造高齡化無障礙大眾運輸環境的用心，獲得「創新成果獎」，成為其他縣市政府推動學習之典範。
高雄市大眾運輸使用族群中，以高齡者及學生族群居多，為提供更完善的公車系統服務，高雄市除了推動轉運中心建置計畫，也配合高齡者使用大眾運輸優惠方案，另闢駛就醫公車及規劃無障礙計程車隊，提供高齡者暢行的交通運輸服務。就醫公車不只服務高齡者，也為偏鄉提供更具彈性的交通服務，由那瑪夏、桃源、茂林多納等地區發車，採定班定線至旗山轉運站，再分別開往義大醫院、高醫、長庚醫院。此外，高雄市第一支無障礙計程車隊也於2013年8月正式成軍，可提供身障者、輪椅人士等24小時的載運服務，有效疏解高雄市復康巴士的運能需求。