高雄港商用軍用的共用港口特色，在港區中常可見到軍艦停靠，加上離高雄港不遠處的左營軍港，為高雄的港口風光增添軍方的神祕色彩。而這幾年高雄港的開放，港邊圍牆陸續拆除，以及港口輪船觀光的發展，讓民眾有機會看到港邊停泊的軍艦，更可透過一年一度高雄海洋博覽會的機會，登上海軍艦艇參觀，而廣為了解高雄港多元的港灣特色。
高雄天然深水港灣的地理條件，作為商港使用外，同樣也成為遠洋近海漁業首選的優良港灣。尤其是比近海漁業港口要求更高的遠洋漁業，出航時間長達一年以上的大型漁船，需要設備完善的大型港口才能發展，而高雄前鎮區的腹地完整，交通運輸方便，港灣設施齊備，自然成為台灣最大的遠洋漁業發展基地。可供5,000噸以下漁船安全避風停靠，卸魚貨、補給、加油、加水、修理、交易等功能一應俱全。
商業貨運、軍港與漁港，這些是高雄港在過往產業、時空條件中奠定的基礎，同時也建立了高雄與世界接軌的視野。而現在高雄港的下一步發展，更有著升級與創新兩種思維，擴大貨櫃港規模的洲際貨櫃中心計畫，將帶動高雄港再次攀昇為世界航運中心。而另一股創新的力量，則更跟隨著海洋產業核心的改變，以找尋親海、與海洋共存的概念，打造高雄與海洋緊密結合的生活方式，以亞洲新灣區為核心延伸出遊艇產業中心、遊輪旅遊中心等嶄新產業面貌及港灣格局，讓高雄立足於世界以海洋馳名的城市之中。
海洋觀光在高雄
海洋觀光，是世界各國觀光產業極力發展的新世界。相較於陸地上的觀光，由於到達的便利性比較高，已經發展到相當成熟，甚至有許多觀光地區過度開發，嚴重影響到自然生態。相較之下，海洋觀光有著地理條件的限制，以及更高的專業技術需求，同時為了避免過去發展觀光所帶來的各種負面影響，在人才與保育觀念更需要同時並進，才能有永續的發展。集合專業人才、新觀念、新技術與永續性，是目前擁有海洋觀光資源的各國亟欲重視的發展要點。