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鼓聲市府月刊

2005/08 用心耕耘 擘畫高雄

 用心耕耘 擘畫高雄

用心耕耘 擘畫高雄

文/張筧

  今年7月底陳其邁市長從德國杜伊斯堡迎回2009年世界運動會會旗,宣告世運會各項工作正式起跑,同時意味著擁有國際貿易雙港光環的高雄市,未來5年內高雄將迸發出驚人的城市建設能量,蛻變成令人刮目相看的世界港灣。

-◆-  港灣城市新貌 拭目以待
  陳市長今年2月出任代理市長,深刻體認到過去嚴重受限於市、港分治,導致高雄港區土地的開發和利用,無法融入高雄市整體發展;為突顯海洋特色,上任後即和港務局、交通部及國防部展開艱難的馬拉松式協商,近日並獲得豐碩成果。

  交通部同意將高雄港區11─15號碼頭,以「行政委託」交由市府開發,13號軍事專用碼頭也在總統和國防部支持下將於10月完成遷移,陳市長在短短半年內突破了數十年來港市發展的瓶頸,並以高雄國際觀光港旅遊線整體規劃構想,重建海洋首都曾經失落的空間。

  從「世運在高雄」的主軸擴散出去,市府今年起也將展開一系列的「城市地貌改造計畫」,除了港區週邊土地的開發利用,以捷運為軸線的景觀改造計劃緊接著上路,包括沿線站體的設計營造及中央公園、博愛公園的更新等,在美麗島大道和博愛世運大道的串連下,將左營三鐵共構車站、巨蛋一路銜接到小港國際機場國際門戶的更新,高雄市南北交通軸線的大道意象成形,城市風貌將為之丕變。

-◆-  永續「S.H.E城市」
  推動高雄邁向國際舞台的同時,陳市長更以「S.H.E城市」作為進步城市的標竿,要從安全、健康、生態等環節,建構高雄成為永續發展的城市。他認為一個能夠因應世界經濟生活潮流的城市,必然像是有機體一樣,在產業、經濟、交通、醫療、公共安全等機制進行全面發展時,也必須帶給居民不可替代的幸福感。

  延續愛河近年發展出的浪漫河岸樣態,市府接續推出「愛河溯航計畫」,串連各歷史、文化場域,成為兼具遊憩觀光的愛河文化鏈。另將透過社區總體營造概念,持續推動哈瑪星、鹽埕、左營舊城護城河等景觀再造和活化,在社區中即可享有優質休閒空間,讓文化與創意從社區出發。

-◆-  南、北高雄 均衡一下
  南、北高雄區域背景差異呈現出不同樣貌。南高雄擁有得天獨厚的海岸線和紮實的工商業基礎─機場、車站、港灣,隨著多功能經貿園區的啟動和港灣城市意象的營造,將繼續扮演高雄市經濟火車頭的角色。

  因重劃區的大規模開發,高雄捷運等重大建設的進行,北高雄近年來以城市逐漸稀有的大面積綠地和完善生活機能,造就了健康城市的發展趨勢,成為新一波高潛力區域。左營三鐵共構帶來交通利基,蓮池潭風景區連結半屏山、洲仔濕地;內惟埤文化園區和柴山比鄰,擁有近300公頃綠地,加上捷運線上農16新都心計畫及明年即將完工的「巨蛋」,形成商業投資群聚,搭乘高鐵進入高市,將先感受到長廊般的綠意和新興住宅社區的清新風貌。

  因應經濟全球化浪潮,高雄站在過去百年發展軌跡上,從本土化出發,是未來台灣發展南北雙星及建立城市優勢的最大利基。


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