陳菊市長以中油為例指出，中油每年上繳中央431億元，高雄只獲6億元的稅收，稅繳中央，污染留高雄，雖強力爭取中油總部南遷卻力有未逮，縣市合併後，高雄區域增加18倍，中央對高雄的統籌分配款卻逐年減少，日前中央104年統籌分配稅額，高雄與台北市竟相差105億，做為創造台灣經濟發展的領頭羊，高雄飽受重工業經年累月的汙染與市民不安全，中央應正視南北差異，還給高雄市民應有的財稅正義。
推動產業轉型 信心不逆
近十幾年來高雄市為了擺脫石化重工業的污染陰影，從環境改善與產業轉型雙管齊下，推動城市改造。在環境改善方面，以往遭重度汙染的愛河、前鎮河、後勁溪、二仁溪等經整治後不僅水質變清澈，更重塑河岸景觀成為觀光休憩場所，並大力推廣步行、單車、低污染公共運具，讓高雄逐步成為低碳城市，市府也首創全國制訂地方版的綠建築自治條例，推展「高雄厝」綠建築及光電屋頂計畫，打造高雄成為全面海綿化的防災城市，也同步帶動綠色經濟產業發展。
打造綠城市 帶動新型態產業
在產業轉型方面，市府近年推動「亞洲新灣區」大建設，作為產業翻轉的基石，首先完工的高雄展覽館已在今年4月啟用，開啟高雄會展產業的新紀元；提升城市知識力的圖書館總館將於11月落成開館；台灣第一條輕軌也將於明年正式通車營運；而海洋文化與流行音樂中心、港埠旅運中心接續開工，隨著亞洲新灣區各項建設陸續完工，不僅可擴展高雄國際能見度，讓高雄晉身國際城市進一步吸引國內外投資者進駐，帶動高雄市會展、文化創意、觀光及軟體科技等產業的發展。