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2014/12 創新高雄 產業轉型開展城市經濟新版圖
創新高雄 產業轉型開展城市經濟新版圖
城市背包客─散步六龜山城 繽紛冬季正好遊

 

   十八羅漢山地質為巨厚的礫石層,很容易往下侵蝕,植物不易存活,形成陡立峻峭的山坡,山形遠觀秀麗,近看懸崖絕壁十分壯觀。欣賞十八羅漢山的最佳位置在荖濃溪對岸,從那邊眺望十八羅漢山,可將山水相依、峰峰相連的景象一覽無遺。

在十八羅漢山服務區可品嚐到藤枝咖啡,也可看見大冠鷲盤旋天際。(圖∕張簡英豪 攝)  新建的十八羅漢山服務區,規劃得清新雅致,有草皮、木棧道、露天咖啡座與餐飲區,服務區提供的乾麵、滷肉飯、水餃等熱食,每種都是30元,號稱是「全台餐飲最便宜的休息站」。露天咖啡座是由六龜在地農戶所經營,除了提供一般進口咖啡,還提供桃源區生產的藤枝咖啡,鮮採的咖啡豆就在地上曝曬,增添品咖啡香的情趣。十八羅漢山為自然保護區,有豐富的野生動物生態,在服務區就可見到大冠鷲盤旋峰頂尋覓獵物,服務區旁還保留一段早期的公路隧道,不過因常有落石參觀時須注意安全。

木造的六龜車站原是日治時期所建造的旅館。(圖∕張簡英豪 攝)  六龜車站 日治時代的旅社建築

  隨車進入六龜山城,雖然不像旗山、美濃處處可見歷史建築風華,終點站六龜車站的日治時期木造建築卻十足讓人驚豔。六龜車站原是日本人建造的旅館「池田屋」,主要是接待軍隊或日警的宿舍,後移轉給六龜區農會,再轉為高雄客運公司所有,擔負進入茂林、桃源等地區的交通總轉運站,現為高雄市列管的歷史建築。

  六龜車站現有外觀仍保持初始建造時的形制格局,是難得一見保存完整的日式旅社建築的案例,可惜木造結構不敵歲月的摧枯拉朽,目前建築外部均使用鋼架或水泥柱加固避免傾倒。山城步調緩慢悠閒,車站每隔一小時才有班車進出,獨坐在空空蕩蕩的候車室,時空彷彿凝結在歷史的某個角落,唯有壁上的時鐘提醒時間仍在流動。

走進六龜車站讓人感受到一種懷舊悠閒的情調。(圖∕張簡英豪 攝)

 





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