明霸克露橋開通
◎文/張棉棉
中山大學劇場藝術系第二屆，末路小花劇團成員。
◎攝影/深紅騎士
「臺灣最美公路」臺20線的南橫公路從臺南玉井、行經高雄甲仙、寶來，一路達臺東海端，曾經帶著人們橫貫東西、帶部落的族人出入山區。前身為日治時期的理蕃警備道「關山越嶺道」的南橫，過去採用傳統人力方式修築開闢，因為工程艱鉅，共計曾有百餘位工作人員罹難。這般辛苦開鑿的南橫，卻在二〇〇九年被莫拉克颱風摧毀，勤和路段以上的公路完全中斷。風災過後，百年檜木依然佇立梅山、天池依然匯聚靈氣、埡口雲海依然湧動、溫泉鄉寶來依舊，探訪世外桃源的人卻少了。因為道路一斷、便是八年。
「大自然的力量是巨大且無私的，人類要認真思考如何與大自然共存並記取所有警訊。」桃源區公所的官網上似箴言般寫著。整整八年，沿著荖濃溪往上的三個里：復興、拉芙蘭、梅山，每逢下雨便成孤島，已不只是經濟及生計問題，更是「族人一遇雨、便找不到路的苦難」，布農族伊斯坦大．貝雅夫．正福議員，以議員、更以桃源山區的居民身分而說。這苦難，從六龜寶來至桃源的路段，擴展到旗山、大樹的觀光發展都連帶受影響。最終今年，在眾人的努力下，重建南橫最艱難的一哩路終於完工，並以布農族語重新命名─「明霸克露」，MINBAKLU，希望。
四月底，希望之橋「明霸克露」完工通車，以傳統色系塗裝與現地地形融為一體的明霸克露，像輕柔絲帶盤繞，銜接復興、拉芙蘭部落，使繼續往前復建的工程車、族人都能出入平安。如今不論晴雨，遠遠便能望見彩色路橋，苦難終結，看見希望。