道路景觀全面更新
工務局指出，在箱涵工程埋設工程進行的同時，也依「景觀道路」的規格，完成包括4米寬的人行步道、共桿路燈等相關的道路設計，未來將以紅花風鈴木等行道樹塑造具有花樹意象的景觀大道；街市招牌也規劃重新設計或補助業者更新，將一改過去三多、凱旋、一心路給人的印象。
在二聖路以北的凱旋路重建工程，市府與台鐵公司協調，在不影響安全的前提下，將原有的鐵路圍牆退縮3至5米，結合道路重建工程營造綠廊道，而這條廊道也會銜接到進行中的輕軌捷運，成為輕軌第二階段的環狀路線的預備廊道，兼顧災後工程復建、滿足輕軌捷運綠帶與人行步道景觀的多元需求。
而位於一心路南側的中石化公司巨型隔音牆，在2011年廠區辦理歇業後，巨牆已無存在意義。為配合災區道路重建的整體景觀，市府與中石化協調，獲得正面回應。中石化允諾自行雇工拆除，並續辦廠區綠美化，完工後將可帶給居民開闊視野的新感覺。
啟動建築物屋頂光電改造計畫
對於氣爆沿線受損民宅，市府同步啟動「建築物屋頂光電改造計畫」，鼓勵災戶將屋頂受損鐵皮屋違建轉換為光電屋頂，光電系統公會與在地學校也進駐重建區進行調查，經過初步調查約有73戶有意願且符合設置條件，而第一套太陽光電系統由中華民國太陽光電發電系統商業同業公會捐贈給三多路高雄會幕堂教會，並已於9月1日進場動工，作為災後重建光電示範屋，象徵重建區將以永續健康環保的在地特色重新出發。