小人物秀本事 大船小船一手包 再現工藝力與美－旗津製船老師傅 許家發
文、攝影／曉若思
聽聞旗津有位許家發老先生，做完大船改做小船，卻苦無任何聯絡方式，採訪前詢問當地文史工作者康翔，果然是「素人派達人」，沒看板、沒電話，只得知許阿伯的「工作室」、也是住家，就位在中洲路「中段」的大馬路邊，從過港隧道往北走，則在左側。不過實際拜訪時，仍是一不小心就找不到，最後還是靠當地居民帶路，才順利找到近午時分，穿著汗衫躺在椅子上納涼的許阿伯。
-◆- 家傳淵源 年輕出師
今年66歲的許家發，因為父親從事造船業的關係，13歲國民學校畢業後就投入造船業這途。因為興趣、耐心，加上自己也毫不諱言的特有才氣，及父親勤教嚴管，沒幾年就把造船所需的畫圖、設計、施做等功夫，紮紮實實的學了起來，當兵前就「出師」了。對自己的好功夫，許家發仍難掩得意的說，「很多人學了一輩子，還根本出不了師！」
-◆- 一身好功夫 訂單接不完
許家發靠著借貸租地，自己開起工廠。由於口耳相傳，不少船東都知道他造的船，「形體美、下水又穩，在船艙養魚又比較不會死」，一開廠就生意興隆，訂單多到接不完。民國67、68年生意鼎盛時期，船廠都維持十幾位師傅的規模，平均一個月才能造好一艘船。
-◆- 品質比賺錢重要
只是就像許阿伯的牽手的張美英女士笑說，
老伴都「只顧好看又厚工，賠錢做也沒關係」，所以船廠經營十多年來雖然造了上百艘沿海、近海及遠洋等各式漁船，「不過實在賺沒什麼錢！」。民國76年時景氣轉變，「塑膠船（玻璃纖維）」取代傳統手工木船，加上兩位兒子各自有事業規劃，不願接續父親的技藝，一氣之下許阿伯就把船廠給賣了！
-◆- 改造模型船 嚴謹不馬虎
這一停頓就是十幾年，問及為何在三年前會再度拿起工具，開始做起規模僅有以往的數十分之一大的船舶模型時，許阿伯不好意思的表示，「除了無聊，還想賣點錢！」儘管是縮小的模型，許阿伯絲毫不馬虎，船體用的是檜木，船底部也先畫設計圖，其他部位則依據經驗，必要時把腦子裡的設計圖叫出來，邊做邊修，他強調自己連船身的吃水線也先標明，「真正下水時更絲毫不差，穩當得很！」
-◆- 堅持真材實料 耐性磨出精品
大概是老師傅的「固執」，許阿伯堅稱做小船和大船沒什麼差別，都很費工，都秉持「舵要能轉動、門窗要能推拉、接縫要緊密」等原則。他還說，就他所知全臺在做這種模型船的，大概還有七、八人，只是他們都用油漆塗色來掩飾做工的缺陷，「像我這樣堅持不塗漆、只用原色的真工夫，全世界絕對是獨一無二！」再度開工近三年來，已做了上百艘。
-◆- 造船工藝傳承 期待後繼有人
總是蹲坐在自家門前做模型的許家發師傅，談及手工造船的技藝即將失傳難掩擔憂與失望，他說當然很想把技藝傳承下去，畢竟這是旗津曾經孕育出的造船工藝，只要有人願意耐得住學徒之苦、沒有經濟壓力，他願意傾囊相授，繼續讓各種船身的美麗弧線，伴隨陽光劃過湛藍水面。
手工打造的檜木模型船
許家發阿伯強調，各種船舶模型都能訂做，原則上都是原船大小的三十至五十分之一大，採檜木手工打造。除了船舶模型，阿伯日前也開始打造鯊魚、海豚等魚類模型。