高雄看世界─高雄 VS. 哥本哈根 借鏡丹麥 打造亞洲綠色晶鑽
港都 綠色城市再進化
若說哥本哈根在自行車上體現了環保和節能減碳意識，那在「世界自行車大國」台灣，也有個城市與之對比毫不遜色，那就是位處南台灣的高雄市。高雄市大力建設自行車道全市已達200多公里、建置公共自行車租賃系統、推廣騎自行車、試行氫油節能公車、公務車改換油電混合車、今(2010)年重大節日搭公車免費及租用公共自行車視對象享30分鐘或60分鐘免費優惠……等作為，普獲肯定，更獲得天下雜誌2009年評比城市環境力第1名。而今年，高雄市更上層樓，開始在綠色產業的發展上動了起來。
5月3日高雄市長陳菊現身在地企業光陽工業股份有限公司，參觀光陽研發的無污染電動車，並表示在發展電動交通運具普及化上，市府已有兩項政策在配合執行與推廣，首先，就是以價格貼補增加誘因，目前高雄市民若將七年以上老舊二行程機車汰換成電動自行車，市府在中央之外，另行加碼，總共將補助台幣7500元；而針對使用鋰電池的電動機車，經濟部工業局可以補助8000至11000元。陳菊市長認為，高雄市有30萬輛老舊、高污染的二行程機車，汰換為低污染的電動車，相當有意義，她當場指示環保局長李穆生，向空污基金委員會提出申請，同樣也加碼補助購買鋰電池電動機車，增加民眾汰換二行程機車的動機與誘因。
其次，就是解決充電站不足與專用停車場的問題，陳菊市長指出，由於全高雄市的路邊停車收費員，都是騎乘電動腳踏車值勤，所以市府附近的民權路停車場，一樓設有專屬停車場，也有一百多個充電站，未來將以此模式繼續擴充到其他公有停車場。她同時指示交通局長王國材，在今年底前完成兩座路外停車場示範充電站，結合太陽能發供電系統，讓民眾利用停車時間，可以提供免費充電使用，實踐高雄綠色都市的元素。
另外，在善用再生能源、推廣太陽能部份，除世運主場館，新建公建築如旗后觀光市場設置太陽能光電系統；市府配合經濟部補助民間建築物設置太陽能光電板5成，另再加碼2成；也修改提升太陽能熱水系統獎勵補助，至去年底太陽能熱水器高市裝設面積居全國第一；今年2月全國首艘太陽能船正式投入愛之船營運行列，並將陸續增加。