打開港都時空之門——高雄人繽紛的多鐵時代
◎文／郭漢辰
◎攝影／陳十攝影工作室
台灣鐵路已有百年歷史，代表台灣現代化的重大建設之一。以高雄市來說，鐵道設施的規畫與擴大，讓市區的發展更為加速，進入21世紀之後，鐵路地下化、捷運、輕軌以及高鐵圍繞城市中心而運轉，彷彿人體的大小動脈，將眾多的高雄人收納進來，載運前行，最後回到溫暖的家。
從傳統跨越到現代 高捷R11高雄車站
隨著歲月移轉，日治時期興建的高雄車站再次面臨飽和狀態，為了解開交通癥結，政府推動史無前例的鐵路地下化及捷運工程，隨著兩大工程接近完工，共同建構的三鐵車站以全新及現代化的面貌，與高雄人見面。
其中高捷R11高雄車站永久站，2018年9月5日正式啟用，高捷公司先在當天凌晨0點，播出R11臨時站閉站直播會，與民眾見證歷史，更有鐵道迷到場，搭乘0點28分到站的末班車，對長達10年的R11臨時站揮手告別，並祝賀剛完工的永久站生日快樂。
高雄捷運公司為讓民眾熟悉新路線，特別在「風雨走廊」出、入口都設置醒目的指引牌，更有專人協助引導，高捷表示，該站每天平均進出人次有3萬人次，是港都運輸量前3大的車站，啟用後交通秩序十分良好。
目前「風雨走廊」為暫定出入動線，出站時左轉搭乘客運，右轉搭乘市公車。不過，為配合台鐵地下化及後續工程，明年初該站的出入動線為再進行一波調整。
高捷R11永久站的月台，施設在地下四層，而地下二層及三層則開發為商業空間，面積廣達714坪。目前正進行招商，將規劃便利商店、美食街、咖啡輕食、烘焙、伴手禮及百貨零售業等各類據點進駐，讓進出的民眾有更好更舒運的轉運空間，尤其能讓民眾迅速到達下個目的地。