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2013/03 高雄,綠能生態未來城-環境篇

高雄,綠能生態未來城-環境篇

高雄好生活-真愛無障礙 友善城市地圖

 

真愛無障礙 友善城市地圖

 

高雄市打造無障礙環境,體貼身障朋友。(圖∕高雄市政府工務局 提供)  友善城市,必然是一個無障礙的城市。
  –無障礙建築與街道,可以促進城市居民的活力。
  –無障礙的照護服務,可以減緩家庭壓力,促進幸福。
  –無障礙的支持系統,可使弱勢群奮起,實踐夢想。

  其實,不只是身心障礙者需要無障礙環境,老人、孕婦、推著嬰兒車出門的媽媽,甚至每個人,都需要一個安全、從容、宜居的生活空間和社會政策,來支持生命歷程中每個階段的需要。因此無障礙的前提,便是貼心真愛,從這裡出發,可見高雄這座城市的友善之處。

   暢行無阻的友善環境

高雄市的郵局針對身障朋提供友善的洽辦櫃檯。(圖∕高雄市政府工務局 提供)  人潮熙攘的捷運站裡,一家人扶老攜幼的從電梯裡緩慢的移動出來,匯入人群之中,車站裡無障礙設施幫了大忙,李老先生到醫院、到銀行都是倚靠這些裝置行動,建構無障礙環境,在這趨於高齡化的社會,真的很重要。尤其高齡化和少子化是台灣社會人口結構的兩大課題,所以宜居的城市也必須是對高齡、對婦幼、對身心障礙者友善的無障礙城市。

  高雄市政府從2011年開始,訂定公共建築物無障礙環境改善分期分區執行計畫,率先推動郵局、銀行、醫院、加油站、戲院、公家機關等市民最常出入的公共建築物進行無障礙環境設施改善,成果斐然。2012年內政部全國公共建築物無障礙業務評比,高雄從22縣市脫穎而出,榮獲第1名的殊榮。

      騎樓路平 無障礙環境的第一步

  能讓市民切身感受得到,騎樓路平是打造友善環境很重要的一步。

  南台灣夏季炎熱多雨,騎樓原是一個可以讓人遮陽避雨、暢行無阻的地方,但騎樓屬私有產權,店家或住戶常因防範淹水等考慮,擅自將騎樓墊高,以致騎樓高低不平,造成大家不易通行。

從改善前與改善後的人行空間,可看出市府營造友善環境的用心。(圖∕高雄市政府工務局 提供)  市府先是擇定捷運美麗島站中正路段、三多路段(仁智街至復興路)、捷運鳳山站中山商圈、大東文化商圈、岡山區舊省道等五段商圈完成騎樓整平,去年起再鎖定捷運軸線上重要商圈騎樓,包括裕誠路、鼓山區臨海二路段(捷運西子灣站至哨船街)、鳳山區自由路及光遠路段(捷運衛武營站至捷運大東站)等展開施作,預計整體改善長度達3,620公尺。

  商圈騎樓整平後,行動不便的市民可放心使用,商圈門面也顯得煥然一新,大幅提升了當地觀光與購物人行舒適度,獲得店家相當的好評,裕誠路上的咖啡廳店家就表示,顧客行走在更換後的地磚較不易滑倒,比原來昂貴的花崗岩地板還好走。

 





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