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2002-2014高雄畫刊
2013/03 高雄,綠能生態未來城-環境篇
高雄,綠能生態未來城-環境篇
高雄進行式 -高雄,綠能生態未來城-環境篇




 

     鳳山五甲公園

  鳳山區為高市人口最多的行政區,為提昇鳳山整體環境品質,市府在2012年就選定鮮少公園綠地的五甲社區,增闢面積將近5公頃的五甲公園,並且以此為起點在鳳山推動一連串的公園闢建、美化,包括衛武營都會公園、大東公園、頂庄養生公園、公28公園(水映公園)、八仙公園、鳳翔及國泰公園等,還有鳳山溪整治工程,為鳳山帶來美麗新氣象。

大面積的五甲公園為鳳山帶來美麗新氣象。(圖∕張簡英豪 攝)

 

                                                           五甲公園位於鳳山福誠高中後方的三誠路旁,橫跨鳳山區及前鎮區,區內保留當地原兵工場時期完整的榕樹林、櫸木林等老樹,將其整頓為榕蔭林道及記憶廣場,同時在園區內設置生態滯洪池、兒童遊戲區、花園廣場等,大面積草坪提供運動、奔跑、野餐、聚會活動空間,現已開放民眾使用,成為居民最好的休閒遊憩場所。

  公園旁已啟用的五甲多功能民眾活動中心,更提供自治幼兒園、老人日間照顧、長青文康活動及身心障礙者日間照顧等服務,與公園設施相得益彰,成為一座完整的樂活場域。  在高雄騎自行車舒適又方便。(圖∕鮑忠暉 攝)

       綠色運具穿梭自行車路網    

  在打造低碳城市的架構之下,高雄市以綠建築及太陽能光電應用、發展大眾捷運、推動公共腳踏車系統、建構城市生態廊道等,勾勒出低碳城市的藍圖,並全力發展綠色運具,結合捷運、公共車船、自行車道和腳踏車租賃的運輸規劃,做為通勤代步工具,還榮獲美國CNN媒體評選為亞洲五大適合騎乘單車城市的第3名。

  市府建置的大高雄自行車道整體路網,截至今年3月包括新完工的愛河藍色水脈、茄萣漁村風情、大寮水圳及小港沿海路綠蔭等具地方特色的自行車道路線在內,已達到550公里。而催化高雄市自行車風潮的,還有遍佈在高雄捷運沿線公園社區的78座公共腳踏車租賃點,至今年2月使用人次高達155,077人次,市府預計今年4月再完成包含10站原址擴充、共計41座租賃站。

高雄市新闢的大寮水圳及小港沿海路綠蔭自行車道景色優美。(圖∕高雄市政府工務局 提供)

完善的自行車道及租賃站系統,讓高雄成為國際知名的單車友善城市。(圖∕張簡英豪 攝)  高雄市公共腳踏車租賃系統之所以能夠成功,在於一開始就設定為「最後一里路程的代步工具」,加上前一小時免費使用的政策,在油電雙漲之際,確實得到通勤族的青睞,也落實了大高雄低碳生活,追求永續發展的願景。

  另外,高雄市277萬人口,就擁有220萬輛機車,還包括58萬輛的二行程機車,這些移動污染源如果能轉換為綠色運具,就能向低碳城市更邁進一大步!所以高雄市是鼓勵民眾改換成電動機車等綠色運具加碼最多的城市,民眾汰換二行程機車,購置電動機車,市政府最高提供2萬5千元的補助。據統計,目前高雄市汰舊二行程機車數量超過19,000輛,電動機車設籍數超過6,000輛,歷年環保署補助新購電動自行車高達7,392輛,三項成績居全國之冠。而且環保局還獨創全國,推出網路申請機制、代墊與到府收車、0800免費諮詢專線等措施,讓汰舊程序簡化且方便透明,加上環保局提供了全市近200站以上的充電設施,電動機車騎乘的便利性已大幅提升,未來高雄市也將持續建置公共充電環境,提供市民更便利的低污染車輛使用環境。 

 


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