高雄港埠旅運中心 邁向國際郵輪母港
高雄港處於東南亞及東北亞樞紐位置，也是歐、亞、美洲國際貿易航線必經之處，再加上機場近在咫尺，海空雙港優勢造就了郵輪產業發展的最佳條件，在陳菊市長喊出打造高雄為郵輪母港之後，今年截至10月初已有41艘郵輪靠泊高雄港，艘次較2013年成長一倍以上。今年10月，全球最大郵輪集團旗下的「太陽公主號Sun Princess」郵輪，以高雄為母港正式啟航，藍寶石公主號也首度造訪高雄，預估今年進出港人次可達10萬人，將成為高雄觀光產業的新動能。
為了迎接郵輪產業在亞洲地區快速發展的趨勢，由高雄港務公司規劃，斥資45億元籌建的港埠旅運中心在去年底動工。這座擁有地下2層、地上15層，具有「立體堆疊」意象的旅運中心，由美國紐約知名建築師Jesse Reiser及本國宗邁建築師事務所共同設計，建築外型似一艘有著高聳煙囪的銀白色船體，搭配現有17至21號碼頭長度726公尺、水深10.5公尺等碼頭設施，可供國際郵輪、兩岸渡輪、國內客輪同時靠泊，以優質的通關環境，迎接國際旅客，預計2017年6月完工，這是港務局轉型公司化後，活用港區土地資產的開端，與「亞洲新灣區」相呼應，帶動高雄港區的轉型。