2002-2014高雄畫刊
2014/06 亞洲豪華遊艇中心 國際遊艇展亮眼呈現
浮動遊艇碼頭新亮相
走出展覽館外是連結高雄港航道的的22號碼頭水上泊位，並同步展示總值達20億元的多艘大型客製化豪華遊艇，搭配岸上極富現代設計感的高雄展覽館，與展館外重新規劃亮相的新光公園開闊意象連成一氣，呈現亞洲新灣區休閒新風貌。
這座新穎的遊艇碼頭是由台灣遊艇公會所屬三個會員自籌上億元經費，特別聘請澳洲專業團隊設計，配合國際遊艇展期在館外興建全國首見非以樁柱固定的浮動碼頭，最多可停泊39艘各式遊艇，初期的商業營運模式將以遊艇船席出租為主，如遇有國內外遊艇買主前來洽商業務，也將作為遊艇展示之用；未來營運規劃朝向進一步成立俱樂部、遊艇維修等周邊產業，希冀與大鵬灣遊艇碼頭串連，以吸引香港、日本、大陸及東南亞遊艇停泊，創造遊艇觀光、維修商機，展現高雄發展遊艇產業的優勢與高附加價值的服務。
為了讓市民也可以從海面上欣賞高雄展覽館及遊艇碼頭泊船的風貌，高市府也邀集高雄市輪船公司及民營業者在遊艇展期間增闢海上觀賞遊艇展的航線，讓遊客在短短航程中就能飽覽高雄港灣內各式船舶的無限風光。
買家現身 掀遊艇休閒風潮
遊艇休閒有諸多型態，不只是富豪的專利，遊艇展聚集了入門款的動力帆船到頂級豪華遊艇，價格自新台幣約300萬至3億元不等，提供有興趣之買家最完整的選擇。
Ms. Mower指出，雖然2014年豪華遊艇建造規模已達200英尺，但可喜的是市場上100到120英尺的中型動力帆船訂單也不斷增加，有更多買主購買帆船、遊艇，除了運動休閒，還作為家庭歡敘或獎勵員工旅遊之用。Ms. Mower這項觀察在「2014台灣國際遊艇展」中許多國內重量級參觀者絡繹不絕中得到印證，包含遠雄集團、潤泰集團、台開公司、義联集團、
東南水泥、興富發建設、日月光集團、台積電等數十家企業高階主管或負責人皆現身會場，掀起國內遊艇消費熱潮。特別是遊艇產業聚落就在高雄，買主參觀之餘，馬上可前往船廠參觀，有利縮短買主下單的考慮時間，成功吸引國內外潛在買主、業者到場參觀。
參展的嘉鴻、嘉信、宏海、南海、哥倫、興航、大洋、強生等船廠也證實均收到各式遊艇、帆船訂單，成交金額達新台幣10億元，除了現場售出32艘，後續預計還有30艘遊艇的訂單洽談中，商機上看52億元。遊艇展4天的展期，吸引來自中國大陸、美國、英國、香港、日本等國、約2,000名國際買主出席，成功地行銷台灣遊艇的品牌形象。