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    曾經有位建築師撰文批評高雄捷運美麗島站公共藝術與公共空間的失當，他說這是「過於喧囂的孤獨」，過於追求大而雄偉，忽略都市尺度。這個意見雖與大眾經驗和感受有所出入，背後卻有無比價值，因為當年龐畢度中心建立時，在巴黎也引起討論與爭議，但卻在無形中建構起居民對城市樣貌更深的認同與想像。

     同樣的，高雄市致力營造具城市美學的公共環境，寬宏接納藝術作品融入於都市空間之中，雖然引起爭論，但討論中，卻也更深化這個城市的模樣與市民的認同，透過眾人對公共藝術的參與，逐步地改變了這個城市的內涵。

    有意思的是，這位建築師是在羅浮宮前看見貝聿銘設計的玻璃金字塔時，聯想到高雄捷運美麗島站，因而寫下這篇文章，提出這個見解。其實，透過這位建築師的心眼(mind eye)，我們看見了高雄市有了新的被討論的主題，公共藝術與國際級建築為高雄市開了無數的視窗，因為藝術與建築，在許多人的心中，高雄市與巴黎、倫敦、紐約有了更多的連結。

不同於台北的性格與思考

「讓市民五十年、一百年後還可以在這裡休憩。」—陳菊(高雄市長)

     當台北市正在為公園綠地與商業開發激烈抗爭拉鋸時，高雄市的另一座都會森林公園即將完工啟用。在這個城市裡，每個人可享受的綠色生活空間將成為全國最高，約是台北市的兩倍。