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2002-2014高雄畫刊
2009/05 <<世運特刊(上)>>世運開閉幕表演─文化大使 眾心合力 展演多元真台灣
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四通八達(2)─便捷與藝術的完美結合

 

便捷與藝術的完美結合

 

     一條捷運,能夠帶給城市多大的改變?對台灣而言,捷運以往代表只是交通運輸路線,從來沒人認為能給都市帶來全新的面貌,這種想法,在高雄捷運2008年通車後徹底顛覆。高雄捷運的公共藝術,結合了交通的便捷,以及藝術的美感,讓高雄市擁有捷運後,除了生活因行的方式改變外,城市更蛻變成為藝術大師揮灑創意之境。世運期間,高雄捷運將是最便利的交通工具,來到高雄的貴賓,可以在搭乘捷運的同時,往四周看看,將可發現藝術大師們正向著大家揮手。

     高雄捷運分為紅、橘兩線,紅線從小港到橋頭,貫穿高雄縣市南北,途中經過世運會主場館;橘線從大寮到西子灣,橫貫高雄縣市東西,也經過世運比賽場地—技擊館、中正運動場,兩個比賽場的車站,都有特殊的造型,絕對會讓參賽選手及來賓留下深刻印象。除此之外,紅、橘線交叉的美麗島站,以及紅線上的高雄國際機場、中央公園站,個個都是大師力作,每個車站都是藝術品,啟用以來,成為民眾讚嘆不已的焦點。

人與自然的融合 驕傲的出口─世運站

世運站的雄偉,絕對會讓世運貴賓留下深刻印象。(圖/黃永富攝)     2009年是台灣人值得驕傲的一年,因為在高雄市,承辦了第八屆世界運動會,有榮幸接待來自全世界的朋友,而作為高雄世運開閉幕最主要場地─世運主場館的門戶,高雄捷運世運站,實為承載夢想的車站。

     世運站是高雄捷運由地底爬升到地面的首站,穿出半屏山後,南台灣傲人的晴朗天空將盡展於眾人眼前,高雄舊名打狗,在千萬年前的新石器時代,原住民就在這片土地上奔跑、漁獵,並開展了高雄的歷史,所以在自然的面前,高雄市從不敢忘懷謙卑,所以即使在充滿現代感的捷運站體設計上,也將這份心意融入其中。







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