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2014/11 躍升高雄 見證亞洲新灣區大實現

躍升高雄 見證亞洲新灣區大實現

四年大躍進一─躍升高雄 見證亞洲新灣區大實現

 

躍升高雄 見證亞洲新灣區大實現

 

  2014年9月,眾人期盼已久的輕軌列車運抵高雄,簡潔的流線型車體宛如一道曙光,照亮了「綠色高雄」的新里程,而高雄水岸輕軌正是串連「亞洲新灣區」各項重大建設的火車頭,連結起新近完工的高雄展覽館、高雄市新圖書總館,也開創了高雄港埠轉型的新契機。

亞洲新灣區各項重大建設將於2017年全數完工。(圖∕張簡英豪 攝)

  2010年底縣市合併,2011年高雄市政府提出「亞洲新灣區」的佈局,4年來高雄港埠的天際線已經逐漸改變。今年4月高雄展覽館盛大開幕,高雄市新圖書總館將於11月13日揭幕,而輕軌列車也不受氣爆事件影響如期試車,預計2015年底前水岸輕軌段將完工通車;緊接著還有海洋文化及流行音樂中心第一期工程將會以鯨魚之姿,浮上13到15號碼頭;高雄港港埠旅運中心則預定在2017年完工啟用,這些大規模公共建設,都採用國際競圖和綠色建築概念,每每以傲人的建築設計規劃水準獲獎,不但為國內公共建築樹立標竿,也大大改變了高雄港埠的面貌,帶動灣區高雄多功能經貿園區及周邊土地開發的腳步,為高雄市打造了下一個百年發展的基礎。

  輕軌到站趴趴走 建構綠色交通網絡

  2015年完工

高雄輕軌車廂抵達高雄,展現方便貼心的乘車功能。(圖∕鮑忠暉 攝)  9月13日凌晨,全台首輛輕軌列車如期抵達高雄,綠白相間的外觀色調和流線造型車頭,一亮相就為高雄帶來大驚喜。這輛遠從西班牙海運來台的輕軌車廂,從11月9起於C2車站(凱旋四路與瑞田街口)上線靜態測試,後續將進行行車動態測試,民眾有機會在凱旋路段(班超路至中山三路)看見輕軌列車趴趴走;正式營運時,會有9列嶄新輕軌列車行駛於綠地軌道上,融合悠閒與便利,並保留城市藍天白雲與美麗的天際線,為眾人帶來低碳的綠色交通新體驗。

  輕軌車廂採用100%低地板設計,列車採用5節車廂之編組,全長約34米長、2.65米寬,約可搭載250人,車廂間走道連通,採用滑塞式車門,保持車體外部與車門處平滑之流線,列車組每側設置四扇出入口,每扇門開啟淨寬可達1.3米,每一車門入口處地板與月台齊平,方便乘客快速進出,貼心細節營造出高度友善的搭乘環境。

輕軌車廂採低地板設計,營造友善搭乘環境。(圖∕鮑忠暉 攝) 






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