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2014/09/25 第66期 一年一館投資知識 閱讀高雄新風貌
一年一館投資知識 閱讀高雄新風貌
城鄉新亮點─舊鐵橋天空步道 踏訪大樹區百年歷史軌跡

大樹區高屏舊鐵橋今年適逢完工一百週年,承載了許多歷史軌跡與居民記憶。(圖∕李昀諭 攝) 

 舊鐵橋天空步道 

  踏訪大樹區百年歷史軌跡

 

  大樹區的舊鐵橋,今年適逢完工一百週年,高雄市政府都市發展局提出古蹟活化再利用計畫,在不損壞原有結構前提下,將舊鐵橋改造成307公尺的天空步道,9月6日開幕啟用吸引大批民眾和鐵橋建造者飯田豐二家屬共同登橋飽覽濕地風情。一旁的老照片展也相當吸睛,舊照持有者向群眾介紹舊鐵橋的古往今來,步入中年的傾聽民眾,也不禁分享當年家中長輩為了省下車資,常會冒險步行於鐵橋上往返高屏的艱苦歲月,一座百年鐵橋古蹟,承載了許多長輩難以計數的共同生活記憶,轉型後未來將成為富有自然歷史魅力的觀光新熱點。

 嶄新天空步道 大樹新視野

  原名下淡水溪鐵橋的高屏舊鐵橋,位於台灣鐵路管理局屏東線九曲堂車站至六塊厝車站間,橋面橫跨高屏溪,由日籍工程師飯田豐二設計興建,用以運輸來自高雄港的人員、軍事物資、屏東平原的砂糖成品,及開發平原上豐富的物產。建橋的鋼樑構材皆為日本製造,再由高雄港、基隆港藉鐵路運來組裝,工事則多靠人力完成。1913年竣工的舊鐵橋,全長1526公尺、寬7.6公尺,當時是亞洲第一長橋,時稱「東洋第一大鐵橋」,亦為高雄與屏東之間第一條陸路交通和南北貨物運輸的重要交通要道。後來基於安全考量,1987年高屏新鐵橋完成啟用,舊鐵橋直到1992年正式停用,目前是全國唯一列為國家級古蹟的鐵道用橋梁。

大樹區舊鐵橋向來是遊客喜愛攝影取景之地,天空步道完工後,遊客更可親近這座當年的東亞第一長橋。(圖∕高雄市政府都市發展局 提供、李士豪 攝)

舊鐵橋天空步道旁設有無障礙電梯,讓長者或行動不便者也可登橋一覽美景。(圖∕李昀諭 攝)  為了古蹟的永續保存並推展地方觀光,高雄市政府將舊鐵橋變身成天空步道,漫遊舊鐵橋不僅可感受百年的輝煌風華,更可俯瞰橋下120公頃的濕地公園,民眾陳小姐即開心表示,以往只能由地面仰望,現在可以好好親近橋梁,拍照取景,遙望屏東彼端,別有一番風情。

  舊鐵橋天空步道規劃完善,一旁設有無障礙電梯,長輩或行動不便者皆可好好觀賞大橋風光,但由於安全及管理考量,橋上人數總量管制為150人,開放時間限定為早上9點至晚上6點,白晝較短的10月到隔年3月則開放至下午5點,參觀時需支付10元維護費。

  政府與民間共創南台灣最美河濱公園

  進入舊鐵橋濕地園區,映入眼簾的即是波光粼粼、綠草如茵的濕地風情,濕地環境孕育多樣性物種,此處可見黃頭鷺、小白鷺、紅冠水雞、

鐵橋旁的濕地園區生態豐富,綠地廣闊,吸引民眾於此踏青、遊憩。(圖∕李昀諭 攝)

大麻鷺、白頭翁、畫眉鳥等,更有「凌波仙子」夢幻美名的水雉進駐,在此處生活繁衍。也因為可以淨水、調節溫度的「淨水生態池」─濕地的存在,讓許多的植物,如大波斯菊、水丁香、火焰木、馬兜鈴等生生不息,並帶來多樣昆蟲及美麗的樺斑蝶等,乾淨的水質以及豐富的食物來源,進而型塑一個完整的生態圈。

  這樣的美麗,來自政府與民間的齊心合力,舊鐵橋旁台鐵舊倉庫蛻變成的「遊客服務中心」,由大樹文史協會協助管理,協會召集志工到現場,提供舊鐵橋濕地、大樹區景點、祈福公車導覽等觀光諮詢,也放置簡介DM供民眾索取;濕地園區目前則是由「高雄市舊鐵橋協會」規劃與管理。來到此處進行一日遊,建議利用騎乘單車的方式慢遊,可在舊鐵橋志工小棧獲得腳踏車租借、餐飲、戶外教學及導覽解說等服務。除了騎乘單車徜徉於高屏溪岸自行車道,新橋下的遮蔭處可提供乘涼休憩,幅員遼闊的綠草坡也可放風箏。位於舊鐵橋北方的三和瓦窯,是南台灣僅存的紅瓦窯,至今燒磚瓦還是用最古老的窯燒方式,也是來到舊鐵橋濕地公園的民眾喜愛造訪的地點之一。

舊鐵橋天空步道串連周遭自然美景與觀光景點,成為旅遊新亮點。(圖∕高雄市政府都市發展局 提供、李昀諭 攝)  歷經八八風災後重生的舊鐵橋生態文化園區,在政府和民間的通力合作下,已恢復往日生機,成為高屏地區熱門戶外教學與生態旅遊的地點。一日遊的尾聲,夕陽餘暉斜映在新鐵道與舊鐵橋的左側,不妨前往此處眺望高屏溪河床,欣賞隨風搖曳的蘆葦,或是水面倒映的晚霞;亦可隨著小徑步上鐵橋,伴隨微風和蟲鳴鳥叫,擁抱夕陽西下的餘光,享受人生幸福樂趣。