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今日高雄

2014/10/24 第68期 哈瑪星陸橋新生命 天空雲台新地標

哈瑪星陸橋新生命 天空雲台新地標

高雄新視界─哈瑪星陸橋新生命 天空雲台新地標

 

哈瑪星陸橋新生命 天空雲台新地標

 

9月底開放使用的公園陸橋天空雲台,橫跨鐵道文化園區,連結鼓山區與鹽埕區。(圖∕鮑忠暉 攝)  來到哈瑪星鄰近臨海新路的鐵道文化園區,發現公園陸橋天空雲台這個新視角!登橋俯瞰,園區內風箏悠揚空中,茵茵綠地上錯落坐著享受微風拂面的人群,橋下一路延伸的自行車道不斷有鐵馬族追風而過,兩排舒適木製躺椅上,有溫馨嬉鬧的親子、閒聊談天的朋友、靜謐甜蜜的情侶、享受沉澱的個人,愜意紛陳其間;從橋下仰望,大紅陸橋上成群遊客憑欄遠眺宜人風景,在這裡撞見市民百種美好樣貌舒展而開,公園陸橋脫胎轉型的天空雲台,無疑再添增高雄人的幸福空間。

  營運百年舊港線 參與城市新風情

  許多高雄市民或許還不甚熟悉,去年獲得「國際宜居城市」金獎的鐵道文化園區所在地─哈瑪星,百年前便是高雄現代化都市發展的起源地,1900年打狗停車場(火車站)正式落成,成為打狗(高雄)地區第一個火車站;而打狗(高雄)港自1904年試驗築港後,輸出量年年成長,1921年更躍升為全台最大的輸出港。集結港口與鐵路,哈瑪星成為當時工商業、金融業、旅運業、漁業、行政等重鎮,炙手可熱,風華繁茂。

市府將高雄港站百年鐵道規劃為文化園區,並將公園路段闢建綠廊,現已成為民眾喜歡的休憩空間。(圖∕鮑忠暉、李昀諭 攝)   百年來隨著時光更迭,產業轉型,發展重心逐漸外移,2008年舊港線開出了最後一班火車,高雄市政府也陸續開始處理沿線陸橋,包含建於1976年、聯繫鼓山、鹽埕兩地的公園陸橋。橫跨鐵道的陸橋,在闢建平面道路後,與鐵道同樣失去交通功能,但市府沒有選擇讓乘載高雄發展歷史與市民記憶的場域走入歷史,反而透過仔細規劃與逐步執行,將讓舊港線區域融入新生命,帶著存在於城市的過去,持續參與城市的現在與未來。

  市府先利用已停駛的台鐵高雄港站及西臨港線打造鐵道文化園區,全面綠化,並保留38股舊鐵軌;以5年時間在公園路闢建了鹽埕綠帶;周邊駁二藝術特區經過多年發展,已是全台知名的文創聖地;加上這次把公園陸橋改建成天空雲台,多元豐富的城市景觀於焉成形,留住了城市繁華記憶,也蛻變出嶄新風情。

  打造珍貴平台 感受平實好生活

  9月底開放使用的公園陸橋天空雲台,保留了原有的紅拱橋本體結構,以白天時將雲朵拉近頭頂宛如遮陽傘,入夜後燈光璀璨的設計概念來呈現天空雲台新意象。由鐵道園區向陸橋走去,腳下的木棧道與自行車道平整踏實,橋下鐵軌與綠地交織之處,佈置了11座可坐可躺的寬敞木椅,頗富度假氛圍。

公園陸橋天空雲台設有電梯,橋上鋪設平整木棧、座椅,方便親子或長輩登橋賞景。(圖∕李昀諭 攝)

  若要上橋,除了兩側樓梯,還可搭乘電梯,讓長者及推著嬰兒車的家長都能更方便到橋上欣賞風景。上到橋面,大片木棧板上的各式椅座,民眾可舒適落座、休憩談天,頂上大型白帆宛若雲朵,遮去豔陽。往橋的東西兩邊走去,原本嵌在陸橋柏油路上的伸縮縫鑄鐵,被改造為依著橋身的舒適座椅,倚欄遠眺,高雄港、鐵道文化園區、公園路綠廊盡收眼底;往南北兩端走去,觀景台放眼望去是到大片草皮造景與鹽埕區景,天空雲台儼然成為鳥瞰整個園區的最佳制高點。

公園陸橋天空雲台夜晚點燈後,迷人夜景讓城市更添浪漫。(圖∕鮑忠暉 攝)  待夕陽逐漸西沉,天空雲台絕對是觀賞雲影變換的極佳之處,看著天色由金黃轉橘紅,由橘紅變藍紫,再由藍紫至漆黑,每一刻都是迷人麗景。夜幕低垂後,橋上橋下亮起的燈光更顯燦爛,不管遠觀近探,都是城市裡的美麗亮點。在這個美好珍貴的平台,市民能夠放鬆心神感受生活,亦可親近高雄的城市記憶與今昔發展,再創老橋新生命。

 


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